[发明专利]一种在线式导爆管双发绕把封捆机有效
申请号: | 201410384045.3 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN104130090A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 于魏清;杨宗玲;赵显莹;滕威;潘先峰;吴志超 | 申请(专利权)人: | 中煤科工集团淮北爆破技术研究院有限公司 |
主分类号: | C06C7/02 | 分类号: | C06C7/02 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 235000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 在线 式导爆管双发绕 封捆机 | ||
1.一种在线式导爆管双发绕把封捆机,包括机架(5)和安装在机架上的计量送管机构(1)、超声热合机构(2)、绕管送把机构(3)和捆扎退把机构(4);所述计量送管机构(1)和绕管送把机构(3)在同一方向,超声热合机构(2)和捆扎退把机构(4)在垂直于计量送管机构(1)和绕管送把机构(3)的同一方向;
所述计量送管机构(1)包括计量固定支架(1.2)和依次安装在固定支架上的导管轮(1.1)、计量轮副(1.3)、送管轮副(1.4)、导管(1.5);
所述超声热合机构(2)包括固定立板(2.10)和依次安装在固定立板上的标盘(2.1)、送标轮副(2.6)、传感器(2.5)、切标气缸(2.2)、焊接平台(2.3)、切管气缸(2.4),安装在机架(5)上的焊接气缸(2.7)、滑轨(2.9),安装在滑轨(2.9)上的超声波换能器(2.8),所述固定立板(2.10)安装在机架(5)上;
所述绕管送把机构(3)包括送把气缸(3.1)、夹把气缸(3.2)、挡管气缸(3.3)、绕管内筒(3.4)、上模(3.5)、定位气缸(3.6)、推管固定板(3.7)、绕管外模A(3.8)、绕管外模B(3.9)、推管气缸(3.10),所述送把气缸(3.1)、绕管内筒(3.4)、推管气缸(3.10)固定在机架(5)上,夹把气缸(3.2)安装在送把气缸(3.1)上,送把气缸(3.1)、夹把气缸(3.2)位于绕管内筒(3.4)的腔体内,在夹把气缸(3.2)上设有夹把机械爪;所述挡管气缸(3.3)固定在机架(5)上,位于绕管内筒(3.4)前端顶部;上模(3.5)位于绕管内筒(3.4)尾端顶部,通过气缸固定在机架(5)上;定位气缸(3.6)通过推管固定板(3.7)安装在推管气缸(3.10)上,定位气缸(3.6)上设有定位夹爪,推管固定板(3.7)上设有推管板;所述绕管外模A(3.8)、绕管外模B(3.9)通过各自的气缸固定在机架(5)上,并安装在绕管内筒(3.4)的腔体外;上模(3.5)、绕管外模A(3.8)、绕管外模B(3.9)与绕管内筒(3.4)的接触面上设有等间距螺旋槽;
所述捆扎退把机构(4)包括扭线瓣(4.1)、扭线瓣固定轴(4.2)、扭线齿轮轴(4.3)、扭线气缸(4.4)、轴承座(4.5)、切线气缸(4.6)、线盘固定轴(4.7)、送线轮副(4.8)、送线辅轮(4.9)、固定基板(4.10)、无杆气缸(4.11)、凸轮组(4.12)、折线平齿轮(4.13)、折线瓣(4.14),所述扭线气缸(4.4)、轴承座(4.5)、切线气缸(4.6)、线盘固定轴(4.7)、送线轮副(4.8)、送线辅轮(4.9)固定在固定基板(4.10)上;所述扭线瓣固定轴(4.2)通过轴承安装在轴承座(4.5)内,其中部安装扭线齿轮轴(4.3),底部安装扭线瓣(4.1),扭线齿轮轴(4.3)的顶端与扭线气缸(4.6)连接,底部齿轮与扭线瓣(4.1)的齿轮啮合;所述切线气缸(4.4)的活塞杆上设有切刀座与切刀;所述折线平齿轮(4.13)通过固定块固定在固定基板(4.10)上,后端与凸轮组(4.12)相切,前端的齿轮与折线瓣(4.1)底部的齿轮啮合,固定基板(4.10)安装在无杆气缸(4.11)上。
2.根据权利要求1所述的在线式导爆管双发绕把封捆机,其特征在于:所述计量轮副(1.3)上设有旋转编码器,送管轮副(1.4)上设有送管电机;导爆管依次穿过导管轮(1.1)、计量轮副(1.3)、送管轮副(1.4)、导管(1.5),通过超声热合机构(2)后送至绕管送把机构(3)。
3.根据权利要求1所述的在线式导爆管双发绕把封捆机,其特征在于:所述计量送管机构(1)的导管轮(1.1)、计量轮副(1.3)、送管轮副(1.4)均设置两组导爆管槽,而导管(1.5)对应设置两根。
4.根据权利要求1所述的在线式导爆管双发绕把封捆机,其特征在于:所述切管气缸(2.4)的切刀下方设有切管平台,超声波换能器(2.8)下方设有热合头,送标轮副(2.6)的主送标轮上设有送标电机。
5.根据权利要求1所述的在线式导爆管双发绕把封捆机,其特征在于:所述挡管气缸(3.3)上设有挡管板,挡管板上设有压管板。
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