[发明专利]用于车辆的电力组件在审
申请号: | 201410384385.6 | 申请日: | 2014-08-05 |
公开(公告)号: | CN104348306A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | A.G.霍姆斯;P.F.特恩布尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电力 组件 | ||
1.一种用于车辆的电力组件,组件包括:
电动机,包括定子和能绕枢转轴线相对于定子旋转的转子;
逆变器,联接到电动机且包括功率开关装置,所述功率开关装置从逆变器以第一频率输出电信号,且该电信号具有大于第一频率的第二频率的干扰,且其中第二频率是形成第一频率的电信号的副产品,且定子电连接到逆变器,以接收第一频率,从而定子产生第一磁场;和
频率过滤器,附接到转子且将具有第二频率的电信号的部分引导到转子,从而转子产生第二磁场,该第二磁场与第一磁场相互作用,以让转子绕枢转轴线相对于定子旋转。
2.如权利要求1所述的组件,其中转子包括支撑部且频率过滤器包括主线圈,所述主线圈绕支撑部缠绕,以与第二频率共振。
3.如权利要求2所述的组件,其中频率过滤器包括整流器,所述整流器电连接到主线圈,以将从主线圈而来的交流电转换为直流电。
4.如权利要求3所述的组件,其中频率过滤器包括绕支撑部缠绕且通过整流器以串联电路电连接到主线圈的励磁线圈,从而励磁线圈与支撑部相互作用,以生产第二磁场。
5.如权利要求3所述的组件,其中频率过滤器包括电容器,所述电容器设置为与在主线圈下游的整流器成并联电路或串联电路中之一。
6.如权利要求2所述的组件,其中频率过滤器包括次线圈,所述次线圈绕支撑部缠绕且与主线圈间隔开。
7.如权利要求6所述的组件,其中频率过滤器包括电连接到次线圈的整流器,以将从次线圈而来的交流电转换为直流电,次线圈改变作为直流电输出的电压的量。
8.如权利要求7所述的组件,其中频率过滤器包括绕支撑部缠绕且通过整流器以串联电路电连接到次线圈的励磁线圈,从而励磁线圈与支撑部相互作用,以生产第二磁场。
9.如权利要求8所述的组件,其中频率过滤器包括电连接到主线圈的电容器。
10.如权利要求1所述的组件,其中频率过滤器进一步限定为带通滤波器。
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