[发明专利]重型自卸车用后橡胶弹簧平衡悬架系统无效
| 申请号： | 201410386668.4 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN104175826A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李嘉曦;李跃伟;吴晓涛 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/22 | 分类号： | B60G11/22 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 杜森垚;朱世林 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 重型 卸车 橡胶 弹簧 平衡 悬架 系统 | ||
1.一种重型自卸车用后橡胶弹簧平衡悬架系统，包括车架(1)、反作用杆(2)、驱动桥(7)、其特征在于，还包括橡胶弹簧支架(3)、主橡胶弹簧(5)、辅助橡胶弹簧(6)、平衡梁下支架(10)、平衡梁(11)、橡胶弹簧底座(12)；主橡胶弹簧(5)一端与橡胶弹簧支架(3)通过橡胶弹簧连接板(4)连接，主橡胶弹簧(5)另一端与橡胶弹簧底座(12)两斜面连接；辅助橡胶弹簧(6)上端与橡胶弹簧支架(3)连接，辅助橡胶弹簧(6)另一端与橡胶弹簧底座(12)顶面位置相对且在整车空载时留有一定间隙；橡胶弹簧底座(12)螺栓连接在平衡梁(11)中间部位，平衡梁(11)两端通过平衡梁销轴(9)与平衡梁下支架(10)连接，平衡梁下支架(10)通过螺栓与驱动桥(7)连接；反作用杆(2)一端与车架连接，另外一端与驱动桥(7)上的反作用杆支架连接。
2.按照权利要求1所述的一种重型自卸车用后橡胶弹簧平衡悬架系统，所述主橡胶弹簧(5)包括平行布置的多片钢板，每两片钢板中间填充橡胶层，主橡胶弹簧(5)上下两片钢板分别与所述橡胶弹簧连接板(4)和橡胶弹簧底座(12)螺栓连接。
3.按照权利要求1所述的一种重型自卸车用后橡胶弹簧平衡悬架系统，所述辅助橡胶弹簧(6)包括平行布置的多片钢板，每两片钢板中间填充橡胶层，辅助橡胶弹簧(6)顶端的钢板与所述橡胶弹簧支架(3)螺栓连接，辅助橡胶弹簧(6)下端的钢板下附着有尼龙层，尼龙层与所述橡胶弹簧底座(12)顶面位置相对且在整车空载时留有一定间隙。
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