[发明专利]一种多电池模块组合的连接方法有效
申请号: | 201410390026.1 | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN104124421A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 张纪鹏;戴作强;王德昌;马永志;郑艺华;张风太;杜纪磊 | 申请(专利权)人: | 青岛大学;青岛威能电动车辆电控有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10;B60L11/18 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所 37104 | 代理人: | 张世功 |
地址: | 266071 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模块 组合 连接 方法 | ||
1.一种多电池模块组合的连接方法,其特征在于先在底层电池模块底部的边缘部位插入表面端部连接插头,底层电池模块的中间部位用表面中间连接插头连接;然后在底层电池模块的顶部边缘部位插入模块端部中间连接插头,中心部位用模块中部中间连接插头连接;然后将底层电池模块上方的上层电池模块底部对应插入底层电池模块顶部的模块中部中间连接插头的插销中;底层电池模块上方的上层电池模块顶部采用与底层电池模块顶部相同的结构,根据实际需要确定电池模块的数量;最上层电池模块的顶部同底层电池模块底部一样,边缘部位插入表面端部连接插头,底层电池模块的中间部位用表面中间连接插头连接;如此,每个电池模块的上下、中间均由连接插头连接,使得电池模块的前后、左右以及上下定位,形成一个整体结构,保证电池模块之间的位置固定。
2.根据权利要求1所述多电池模块组合的连接方法,其特征在于所述电池模块上设有与插头对应的定位孔和凹槽,每个插头均由连接板将插销连接形成,其插销距离与电池模块组合后相邻两个电池模块之间的定位孔距对应;连接板的厚度根据电池模块凹槽深度而定;连接板的长、宽与电池模块的凹槽尺寸对应;两个插销连接在连接板的上方形成表面端部连接插头,四个插销对称式分别安装在连接板的上下两端形成模块端部中间连接插头,两个插销对称安装在连接板的上下两端形成模块中部中间连接插头,模块表面中间连接插头由四个插销对称安装在连接板的上方形成。
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