[发明专利]一种高强船用铝合金气缸型材的生产方法有效
申请号: | 201410394117.2 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN104099497A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 王明亮;张建忠;许辉;苏本显;耿志学;宋微 | 申请(专利权)人: | 山东裕航特种合金装备有限公司 |
主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02;C22C21/08;C22F1/05 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 徐槐 |
地址: | 256209 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高强 铝合金 气缸 生产 方法 | ||
1.一种高强船用铝合金气缸型材的生产方法,其特征在于:所述的生产方法按以下步骤实现:
一、铸造铝合金铸锭,所用的铝合金铸锭中元素的质量百分比Si为0.50%~0.55%,Fe为0.10%~0.20%,Cu为0.05%~0.09%,Mn 为0.05%~0.09%,Mg为0. 50%~0.55%,Zn为≤0. 10%,Ti为≤0. 10%,Cr为≤0. 10%,单个杂质≤0.05%,合计杂质≤0.15%,其余为Al;
二、挤压高强船用铝合金气缸型材并在线淬火;
三、高强船用铝合金气缸型材张力拉伸、时效处理;
四、高强船用铝合金气缸型材取样、检查;
五、高强船用铝合金气缸型材打硬度、包装。
2.根据权利要求1所述的一种高强船用铝合金气缸型材的生产方法,其特征在于:步骤一中铸造的铝合金铸锭为六系铝合金圆铸锭,规格为Φ320mm×4000mm或规格为Φ380mm×4000mm,铝合金圆铸锭车皮、切头、切尾、取低倍、化学成分、切毛料,毛料规格为:规格为Φ308mm×1200mm或Φ368mm×1450mm,均质处理,加热温度:550-560±5℃,保温9小时以上,风冷+水冷降温。
3.根据权利要求1所述的一种高强船用铝合金气缸型材的生产方法,其特征在于:步骤二中挤压铝合金高强船用气缸型材,挤压在36MN或55MN挤压机上进行,挤压筒直径为Φ320mm或Φ380mm,铸锭规格为Φ308mm×1200mm或Φ368mm×1450mm。
4.根据权利要求1或3所述的一种高强船用铝合金气缸型材的生产方法,其特征在于:步骤二挤压的技术参数为:铸锭加热到500-550℃后迅速装入挤压筒内,挤压温度500℃-520±5℃,挤压速度3±0.5m/min,淬火温度500-520±5℃,淬火速度350~380℃/分。
5.根据权利要求1所述的一种高强船用铝合金气缸型材的生产方法,其特征在于:步骤三中铝合金高强船用气缸型材张力拉伸然后时效处理,拉伸率1.5~1.7%。
6.根据权利要求1所述的一种高强船用铝合金气缸型材的生产方法,其特征在于:所述时效温度150-175℃,金属保温8-15小时,出时效炉。
7.根据权利要求1所述的一种高强船用铝合金气缸型材的生产方法,,其特征在于:步骤四中高强船用铝合金气缸型材,按照合同要求的验收标准及图纸规定的取样位置取样、检查,各项性能指标符合欧洲标准。
8.根据权利要求1所述的一种高强船用铝合金气缸型材的生产方法,,其特征在于:步骤五中某型高强船用铝合金气缸型材,按照合同要求的验收标准及图纸规定验收、表面检查、尺寸检查、包装交货。
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