[发明专利]并联单向传动皮带轮有效
申请号: | 201410406280.6 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN104191952A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 霍新强;王之刚 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 并联 单向 传动 皮带轮 | ||
1.一种并联单向传动皮带轮,其特征是:包括动力输入皮带轮(1)、动力输出皮带轮(2)和动力输入轴(3),所述动力输入轴(3)由第一动力源(20)带动,所述动力输入皮带轮(1)通过输入皮带(24)由第二动力源(21)带动,所述动力输出皮带轮(2)通过输出皮带(23)带动动力系统附件(22);所述动力输出皮带轮(2)与动力输入轴(3)通过第一棘轮机构相连,所述动力输入皮带轮(1)与动力输出皮带轮(2)通过第二棘轮机构相连,所述第一棘轮机构与第二棘轮机构的传动方向相同。
2.如权利要求1所述的并联单向传动皮带轮,其特征是:所述第一棘轮机构为内啮合棘轮机构,包括第一棘爪组件(4)和第一棘轮(7),所述第一棘轮(7)设置在动力输出皮带轮(2)的内圈,所述第一棘爪组件(4)固定安装在动力输入轴(3)的外圈,所述第一棘爪组件(4)与第一棘轮(7)相配合构成棘轮机构;所述动力输出皮带轮(2)通过第一轴承组(5)支撑套装在动力输入轴(3)外,并通过输出挡圈(6)限制动力输出皮带轮(2)的轴向移动。
3.如权利要求2所述的并联单向传动皮带轮,其特征是:所述第一轴承组(5)包括一对轴承,一对轴承分别设置在第一棘轮(7)的两端。
4.如权利要求2所述的并联单向传动皮带轮,其特征是:所述的第一棘轮(7)与动力输出皮带轮(2)为一个整体。
5.如权利要求1~4中任意一权利要求所述的并联单向传动皮带轮,其特征是:所述动力输出皮带轮(2)的内圈向外延生形成一连接柱(13),所述第二棘轮机构为内啮合棘轮机构,包括第二棘爪组件(9)和第二棘轮(12),所述第二棘爪组件(9)固定安装在连接柱(13)的外圈,所述第二棘轮(12)设置在动力输入皮带轮(1)的内圈,所述第二棘爪组件(9)与第二棘轮(12)相配合构成棘轮机构,所述动力输入皮带轮(1)通过第二轴承组(10)支撑套装在连接柱(13),所述连接柱(13)顶端设置有输入挡圈(11)限制动力输入皮带轮(1)的轴向移动。
6.如权利要求5所述的并联单向传动皮带轮,其特征是:所述第二轴承组(10)包括一对轴承,一对轴承分别设置在第二棘轮(12)的两端。
7.如权利要求5所述的并联单向传动皮带轮,其特征是:所述的第二棘轮(12)与动力输入皮带轮(1)为一个整体。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构