[发明专利]发动机停机方法及系统

说明书

本发明公开了一种发动机停机方法及系统，属于汽车启停领域。所述方法包括：EMS判断发动机满足停机使能条件后，EMS判断汽车的当前状态是否为怠速状态，如果汽车的当前状态为怠速状态，EMS判断发动机满足停机触发条件时，所述EMS控制所述发动机停机。本发明解决了汽车在怠速状态下，汽车的油耗较大问题，本发明实现了汽车在怠速状态时，使发动机停机，减小汽车油耗的效果，本发明用于发动机停机。

技术领域

本发明涉及汽车启停领域，特别涉及一种发动机停机方法及系统。

背景技术

汽车行驶过程中，经常会遇到堵车、红灯等现象，在这种情况下，汽车停止行驶，处于发动机仍然转动的怠速状态。

现有技术中，汽车包括EMS(Engine Management System，发动机管理系统)、发动机、变速箱、离合器和空挡开关等。传动链是指汽车的动力传动系统的统称，离合器或档位可以控制传动链的断开与导通，当离合器踩到底或档位在空档时传动链断开。汽车行驶时，传动链处于导通状态，发动机的动力来源于汽车燃料燃烧产生的能量，发动机的动力通过传动链传给汽车轮胎，驱动轮胎转动。当遇到堵车、红灯等现象时，汽车需要停止行驶，此时，将离合器踩到底或档位在空挡，汽车传动链断开，发动机的动力不能传给汽车轮胎，汽车停止行驶，但是发动机仍然转动，汽车需要继续燃烧燃料来支持发动机的转动，汽车处于怠速状态。

当汽车处于怠速状态时，由于汽车需要继续燃烧燃料来支持发动机的转动，燃料燃烧产生的能量被浪费掉了，因此在怠速状态下，汽车的油耗较大。

发明内容

为了解决汽车的油耗较大问题，本发明实施例提供了一种发动机停机方法及系统。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种发动机停机系统，所述发动机停机系统包括发动机管理系统EMS和发动机，所述发动机停机系统位于汽车中，所述发动机停机系统包括：

发动机管理系统EMS，用于判断发动机是否满足停机使能条件；

所述EMS还用于在所述发动机满足所述停机使能条件时，判断所述汽车的当前状态是否为怠速状态；

所述EMS还用于在所述汽车的当前状态为怠速状态时，判断所述发动机是否满足停机触发条件；

所述EMS还用于在所述发动机满足所述停机触发条件时，控制所述发动机停机。

可选的，所述EMS具体用于：

检测加速踏板开关是否开启；

如果所述加速踏板开关开启，检测空挡开关是否闭合；

如果所述空挡开关闭合，检测所述离合器底部开关是否开启；

如果所述离合器底部开关开启，判断所述发动机满足停机触发条件。

可选的，所述发动机停机系统还包括空调，所述空调包括自动空调、手动空调或电动空调，

所述EMS还用于判断所述空调是否允许发动机停机。

可选的，所述EMS还用于：

判断所述发动机是否满足重启使能条件；

如果所述发动机满足所述重启使能条件，判断所述发动机是否满足重启触发条件；

如果所述发动机满足所述重启触发条件，控制所述发动机重启；

判断所述发动机是否满足重启中止条件；

如果所述发动机满足所述重启中止条件，控制所述发动机停止重启。

可选的，所述发动机停机系统还包括：

第一继电器，第二继电器，空挡开关，离合器底部开关和起动机，