[发明专利]一种双结构机械式汽车防盗方法及其防盗系统有效

专利信息
申请号: 201410413404.3 申请日: 2014-08-20
公开(公告)号: CN104210459A 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 林嘉伟 申请(专利权)人: 林嘉伟
主分类号: B60R25/08 分类号: B60R25/08;B60R25/04;B60R25/10;B60R25/102
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 吴英彬
地址: 515000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 机械式 汽车 防盗 方法 及其 系统
【权利要求书】:

1.一种双结构机械式汽车防盗方法,其特征在于,其包括以下步骤:

(1)制备一双结构机械防盗系统,所述的双结构机械防盗装置,其包括刹车系统防盗装置和油门系统防盗装置;

(2)设置一呼叫报警装置,所述的呼叫报警装置通过网络与外部通讯器连接、同时呼叫预先设定好的车主通讯器做出报警提示;

(3)设置一红外感应装置,所述的红外感应装置,用于在非正常的情况下进入车厢内做出报警鸣响,同时红外感应装置与呼叫报警装置相互地电连接;

(4)通过手控遥控器将机械防盗系统启动并处于工作状态,所述油门系统防盗装置接收到系统所发来的控制命令,所述油门系统防盗装置启动并将车载的油门踏板抱住并处于已锁住状态,使车载的油门踏板无法起落;所述刹车系统防盗装置接收到系统所发来的控制命令,所述刹车系统防盗装置启动并处于候命状态,当车载的刹车踏板被踩踏的情况下,刹车系统防盗装置进入抱住和处于已锁住状态,刹车踏板无法再次回弹,使车载的刹车踏板无法起落,使车辆保持在原地无法正常启动并向前移动,达到车辆防盗效果。

2.根据权利要求1所述的双结构机械式汽车防盗方法,其特征在于,所述步骤(1)具体还包括如下步骤:

(1.1)设置一双结构防盗报警装置和一强制防盗装置,所述的双结构防盗报警装置和强制防盗装置,与所述的刹车系统防盗装置和油门系统防盗装置相互电连接,当在双结构机械防盗系统处于工作状态情况下,其中任意一个防盗装置被强制拆除,双结构防盗报警装置将传送控制命令至另一个防盗装置,另一个防盗装置将由强制防盗装置实行强制抱住防盗,防止被强制拆除,以达到刹车系统防盗装置或油门系统防盗装置防盗效果。

3.根据权利要求1所述的双结构机械式汽车防盗方法,其特征在于,所述的刹车系统防盗装置,其包括一锁体,所述锁体上设有一电动马达,所述电动马达设置在锁体的一侧,所述锁体上另一侧包括一开锁开关、上锁开关、一转动顶件、一与刹车踏板连接的锁件连接紧固件、一与刹车挂件连接的锁体连接紧固件、一齿条及与齿条连接且通过连接轴串联一起的牙轮和倒钩花轮、一与倒钩花轮相配合的勾件,所述勾件包括一体结构的直段和挂钩段组成,其中所述的直段设置在前部,所述的挂钩段设置在后部,所述的开锁开关、上锁开关、转动顶件与勾件均设置在锁体上,所述齿条连接在锁件连接紧固件与锁体连接紧固件上,所述的牙轮和倒钩花轮设置在锁体连接紧固件上;所述油门系统防盗装置启动,转动顶件通过电动马达上转传动时,转动顶件将勾件与倒钩花轮分开,当电动马达下转传动时,转动顶件将勾件与倒钩花轮接合,并将勾件顶住倒钩花轮,使倒钩花轮与牙轮只能向下移动。

4.根据权利要求1所述的双结构机械式汽车防盗方法,其特征在于,所述的油门系统防盗装置,其包括一锁体,所述锁体上设有一电动马达、一活动顶件、两个活动顶力棒、一上锁开关、一开锁开关、一与油门踩踏板连接的连接紧固件;所述电动马达设置在锁体上,所述活动顶件与电动马达连接,所述的两个活动顶力棒通过连接轴串连设置在锁体上,所述连接紧固件设置在锁体前侧中部,所述的上锁开关、开锁开关与活动顶件均设置在锁体;所述油门系统防盗装置启动,电动马达带动活动顶件将顶件与顶力棒顶至受力点,将油门踏板顶死,不让其油门活动以达到加油效果,从而达到无法加油,当电动马达带动将活动顶件转回原始点,顶件与顶力棒脱离,从而使油门踏板回复正常起落,以达到可加油状态。

5.根据权利要求1所述的双结构机械式汽车防盗方法,其特征在于,所述的油门系统防盗装置为,其包括一锁体,所述锁体上设有一电动马达,所述电动马达设置在锁体的一侧,所述锁体上另一侧包括一开锁开关、一上锁开关、一转动顶件及一顶住勾件;所述锁体为一空心盒状,侧边开口,所述的开锁开关、上锁开关、转动顶件与顶住勾件均设置在锁体内,所述顶住勾件包括一体结构的直段和挂钩段组成,其中所述的直段设置在前部,所述的挂钩段设置在后部,挂钩段延伸设置在开口外;所述油门系统防盗装置启动,由马达带动顶件,将其顶至钩件受力点,将油门板顶死,使其无法活动,从而达到无法加油状态,开关脱离时由马达带动至原点,使油门板活动自如,从而达到正常可加油状态。

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