[发明专利]一种信号轮压装装置及其压装方法有效

专利信息
申请号: 201410414437.X 申请日: 2014-08-21
公开(公告)号: CN104209921A 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 李琼峰 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张永生
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 信号 轮压装 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种信号轮压装装置,其特征在于,包括基座(1)和滑块(2),所述基座(1)一端为开放端,所述滑块(2)可滑动地安装在基座(1)内并且一端伸出基座(1)的开放端,滑块(2)的伸出端设有与凸轮轴后端的槽相适配的凸台(21);

所述基座(1)的开放端设有凹槽(11),并设有信号轮卡槽(3)与凹槽(11)相适配,所述信号轮卡槽(3)与凹槽(11)可拆卸连接,信号轮卡槽(3)上设有用于安装信号轮的安装孔;

所述基座(1)的开放端的端面设有角度刻度盘(9),所述信号轮卡槽(3)上设有可指示所述角度刻度盘(9)上刻度的刻度标(10)。

2.如权利要求1所述的信号轮压装装置,其特征在于,所述基座(1)的凹槽(11)上设有用于锁紧信号轮卡槽(3)的锁紧螺钉(5)。

3.如权利要求2所述的信号轮压装装置,其特征在于,所述滑块(2)为圆柱形,滑块(2)侧面设有轴向的导向槽(22),所述基座(1)上设有伸入导向槽(22)并能在导向槽(22)内滑动的限位螺钉(6)。

4.如权利要求3所述的信号轮压装装置,其特征在于,所述基座(1)内设有滑块(2)回位机构,所述回位机构包括回位弹簧(4),所述回位弹簧(4)一端与滑块(2)接触,另一端与基座(1)内壁接触。

5.如权利要求4所述的信号轮压装装置,其特征在于,所述基座(1)的另一端通过底盖(7)封闭,所述底盖(7)与基座(1)可拆卸连接,所述回位弹簧(4)另一端与底盖(7)接触。

6.如权利要求5所述的信号轮压装装置,其特征在于,所述底盖(7)与基座(1)通过安装螺栓(8)连接。

7.一种如权利要求6所述的信号轮压装装置的压装方法,其特征在于,包括如下步骤:

1)根据所要安装的信号轮型号选择相应型号的信号轮卡槽(3),将信号轮放置在信号轮卡槽(3);

2)将信号轮卡槽(3)放置到基座(1)的凹槽(11)内;

3)将凸轮轴后端的槽对上滑块(2)上的凸台(21),使凸台(21)镶入凸轮轴后端的槽中,限位凸轮轴;

4)通过信号轮卡槽(3)上的刻度标(10)与基座(1)上的角度刻度盘(9)调整信号轮卡槽(3)角度,调整到满足设计凸轮轴与信号轮的安装角度,确定凸轮轴与信号轮压装的角度一致情况下,通过锁紧螺栓将信号轮卡槽(3)锁死在基座(1)上的凹槽(11)内;

5)开始压装,将信号轮压装上凸轮轴后端,滑块(2)随着凸轮轴后端压进信号轮过程中开始向底盖(7)方向滑动,一直到信号轮压装到位后停止;

6)信号轮压装到位后,松开锁紧螺钉(5),取下基座(1),回位弹簧(4)的弹力将滑块(2)顶回到基座(1)的上部,可以继续压装下一个信号轮。

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