[发明专利]一种车内环境参数控制方法、装置及系统

权利要求书

1.一种车内环境参数控制方法，其特征在于，应用于车辆的预置系统，所述预置系统包括空气改善设备，车辆处于锁车状态中，所述方法包括：

获取车内的生命体参数及车内的当前环境参数；

在所述生命体参数表明车内存在生命体且所述当前环境参数满足预设的环境控制规则时，生成控制指令；其中，当生命探测器获取到的电波频率与预设的频率一致时，所述生命探测器输出的所述生命体参数表明车内存在生命体；

依据所述控制指令触发所述空气改善设备中的相应装置开启，由开启的装置对车内的空气环境进行控制，以使得所述当前环境参数不满足所述环境控制规则；

其中，所述生成控制指令具体为：依据所述当前环境参数来生成控制指令，且在生成控制指令的过程中，需要与车辆的ECU进行能耗信息及系统使用信息进行交换，以依据所述当前环境参数确定出最低能耗策略，进而生成相应的控制指令；

其中，所述依据所述当前环境参数来生成控制指令包括：

所述当前环境参数中空气湿度过小，生成的控制指令中具有触发湿度调节装置开启的信息；所述当前环境参数中一氧化碳含量超标，生成的控制指令中具有触发独立换气系统开启装置的信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成控制指令，包括：

获取车辆的当前能量剩余量；

在所述当前能量剩余量大于或等于预设第一阈值时，生成启动所述空气改善设备中的第一装置的控制指令，否则，生成启动所述空气改善设备中的第二装置的控制指令。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第二装置中包括车体天窗；

相应的，依据所述控制指令触发所述空气改善设备中的相应装置开启，包括：

依据所述控制指令，控制所述车体天窗处于打开状态，以使得车内的空气与车外空气进行交换后车内的当前环境参数满足所述环境控制规则。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述生命体参数表明车内存在生命体且所述当前环境参数满足预设的环境控制规则时，所述方法还包括：

生成报警信息，并将所述报警信息以对应的信息传输方式提示给用户。

5.一种车内环境参数控制装置，其特征在于，应用于车辆的预置系统，所述预置系统包括空气改善设备，车辆处于锁车状态中，所述装置包括：

参数获取模块，用于获取车内的生命体参数及车内的当前环境参数，在所述生命体参数表明车内存在生命体且所述当前环境参数满足预设的环境控制规则时，触发指令生成模块；其中，当生命探测器获取到的电波频率与预设的频率一致时，所述生命探测器输出的所述生命体参数表明车内存在生命体；

指令生成模块，用于生成控制指令；

指令触发模块，用于依据所述控制指令触发所述空气改善设备中的相应装置开启，由开启的装置对车内的空气环境进行控制，以使得所述当前环境参数满足所述环境控制规则；

其中，所述指令生成模块生成控制指令具体为：依据所述当前环境参数来生成控制指令，且在生成控制指令的过程中，需要与车辆的ECU进行能耗信息及系统使用信息进行交换，以依据所述当前环境参数确定出最低能耗策略，进而生成相应的控制指令；

其中，所述依据所述当前环境参数来生成控制指令包括：

所述当前环境参数中空气湿度过小，生成的控制指令中具有触发湿度调节装置开启的信息；所述当前环境参数中一氧化碳含量超标，生成的控制指令中具有触发独立换气系统开启装置的信息。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述预置系统还包括有生命探测器及至少一个环境传感器；

相应的，所述参数获取模块包括：

第一获取子模块，用于通过所述生命探测器获取车内的生命体参数；

第二获取子模块，用于通过每个所述环境传感器获取车内的当前环境参数。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述指令生成模块包括：

油量获取子模块，用于获取车辆的当前能量剩余量，在所述当前能量剩余量大于或等于预设第一阈值时，触发第一生成子模块，否则触发第二生成子模块；

第一生成子模块，用于生成启动所述空气改善设备中的第一装置的控制指令；

第二生成子模块，用于生成启动所述空气改善设备中的第二装置的控制指令。