[发明专利]汽车双层织物挡泥板及其制备工艺在审
申请号: | 201410417622.4 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN104175661A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 张玮长 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | B32B27/02 | 分类号: | B32B27/02;B32B27/12;B32B27/32;B32B27/36;B32B37/15;B32B37/06;B32B37/10;B32B38/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214191 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 双层 织物 挡泥板 及其 制备 工艺 | ||
1.一种汽车双层织物挡泥板,其特征在于:包括织物表皮层和混合纤维毡层,所述织物表皮层和混合纤维毡层经过针刺复合而成,所述织物表皮层由涤纶纤维和丙纶纤维组成,所述混合纤维毡层由低熔点纤维、中空纤维和涤纶纤维组成。
2.如权利要求1所述的汽车双层织物挡泥板,其特征在于:所述织物表皮层中含有75~80重量份涤纶纤维、20~25重量份丙纶纤维。
3.如权利要求1所述的汽车双层织物挡泥板,其特征在于:所述混合纤维毡层中含有40~50重量份的低熔点纤维、10~15重量份的中空纤维、40~50重量份的涤纶纤维。
4.如权利要求1所述的汽车双层织物挡泥板,其特征在于:所述织物表皮密度为100~150g/m2。
5.如权利要求1所述的汽车双层织物挡泥板,其特征在于:所述混合纤维毡密度为950~1100g/m2。
6. 如权利要求1所述的汽车双层织物挡泥板的制备工艺,其特征在于:包括如下步骤:
(1)织物表皮层的制备:将涤纶纤维和丙纶纤维经过混合、梳理、铺网和针刺制成织物表皮,预针刺频率为490~510HZ,下针刺频率为32~35 HZ,上针刺频率为30~35 HZ;
(2)混合纤维毡层的制备:将低熔点纤维中空纤维、涤纶纤维经过混合、梳理、铺网和针刺制备成混合纤维毡,预针刺频率为480~510 HZ,下针刺频率为30~35 HZ,上针刺频率为28~32 HZ;
(3)复合面毯的制备:将织物表皮层和混合纤维毡层经过针刺加固制成复合面毯,下针刺频率为33~37 HZ;
(4)复合面毯的预定型:将制备好的复合面毯放入烘箱中进行预定型,烘箱温度为190~215℃,烘温速度为5~6m/min;
(5)烘温软化处理:将复合面毯放入烘箱内进行烘温软化,烘箱内上加热区温度为310~335℃,下加热区温度为410~440℃,烘温时间为75~95s;
(6)压制成型:将软化的复合面毯置入成型模具内进行模压成型,制得挡泥板半成品,压制成型时间为55~65s,成型压力为10~15Mpa;
(7)水刀切割:将压制成型的挡泥板半成品进行水刀切割外形尺寸及孔位,得到挡泥板成品,切割水压为40000~50000psi,切割气压为0.6~0.7Mpa。
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