[发明专利]一种电液混合驱动智能冷却系统

权利要求书

1.一种电液混合驱动智能冷却系统，其特征在于：包括控制器、传感器、电驱动冷却系统模块和液压驱动冷却系统模块，所述控制器的输入端连接有传感器，输出端连接有电驱动冷却系统模块和液压驱动冷却系统模块，所述传感器通过线路与控制器相连，所述电驱动冷却系统模块内部的第一电机(40)和第二电机(41)分别经由第一电机驱动信号和第二电机驱动信号与控制器相连，所述液压驱动冷却系统模块内部的液压泵(50)经由液压泵调速信号与控制器相连；

其中，所述传感器将各个部分的温度信号传送至控制器，所述控制器采集传感器传输的温度信号后，将采集到的温度信号经控制器运算和处理输出为电驱动冷却系统模块中电机的驱动信号以及液压驱动冷却系统模块中液压泵(50)的调速信号，所述电机接收到控制器的驱动信号后改变转速，从而改变了泵(30)的输出压力和流量以及调节了风扇(80)的转速，所述液压泵(50)接收到控制器的调速信号后改变其输出压力和流量，从而改变了与液压泵(50)相连的第一液压马达(60)和第二液压马达(61)的转速，进而改变了泵(30)的输出压力和流量以及调节了风扇(80)的转速，从而形成不同工况下冷却液流速的快慢和风扇转速快慢的最佳匹配。

2.根据权利要求1所述的一种电液混合驱动智能冷却系统，其特征在于：所述电驱动冷却系统模块包括第一驱动源(10)、泵(30)、第一电机(40)、第二电机(41)、风扇(80)和散热器(90)，所述第一电机(40)和第二电机(41)分别经由第一电机驱动信号和第二电机驱动信号与控制器相连，所述第一电机(40)的输出轴端连接有泵(30)，所述泵(30)设置在冷却管路中，所述泵(30)通过冷却管路与散热器(90)相连，所述散热器(90)的一侧设置有风扇(80)，所述风扇(80)设置在所述第二电机(41)的输出轴端。

3.根据权利要求1所述的一种电液混合驱动智能冷却系统，其特征在于：所述液压驱动冷却系统模块包括第二驱动源(20)、液压泵(50)、泵(30)、第一液压马达(60)、第二液压马达(61)、液压油箱(70)、风扇(80)和散热器(90)，所述液压泵(50)经由液压泵调速信号与控制器相连，所述液压泵(50)的输入轴端连接有大功率第二驱动源(20)，所述液压泵(50)进油口端设置有液压油箱(70)，所述液压泵(50)的出油口端连接设置有第一液压马达(60)和第二液压马达(61)，所述液压泵(50)、第一液压马达(60)以及液压油箱(70)形成第一循环，所述液压泵(50)、第二液压马达(61)以及液压油箱(70)形成第二循环，所述第一循环中的第一液压马达(60)的输出轴端连接有泵(30)，所述泵(30)设置在冷却管路中，所述冷却管路与散热器(90)相连，所述散热器(90)的一侧设置有风扇(80)，所述风扇(80)设置在第二液压马达(61)的输出轴端。

4.根据权利要求3所述的一种电液混合驱动智能冷却系统，其特征在于：所述第一液压马达(60)和第二液压马达(61)的进油口均与液压泵(50)的出油口连接，第一液压马达(60)和第二液压马达(61)的出油口均与液压油箱(70)连接，所述液压油箱(70)与液压泵(50)的进油口连接。

5.根据权利要求1所述的一种电液混合驱动智能冷却系统，其特征在于：所述控制器可输入第一电机(40)、第二电机(41)、第一液压马达(60)、第二液压马达(61)以及液压泵(50)的转速信号作为参考控制量。

6.根据权利要求1所述的一种电液混合驱动智能冷却系统，其特征在于：所述控制器的输出端可设置有显示器，控制器具有CAN总线接口和RS232接口，所述显示器可通过CAN总线接口或RS232接口与控制器相连。

7.根据权利要求1所述的一种电液混合驱动智能冷却系统，其特征在于：所述传感器包括发动机冷却液温度传感器、中冷进气温度传感器、液压作业系统温度传感器、变矩器油温度传感器、环境温度传感器或其它温度传感器。

8.根据权利要求7所述的一种电液混合驱动智能冷却系统，其特征在于：所述传感器为发动机冷却液温度传感器、中冷进气温度传感器、液压作业系统温度传感器、变矩器油温度传感器、环境温度传感器或其它温度传感器的一个、两个或两个以上。