[发明专利]一种氧枪减速停车控制方法及装置有效

专利信息
申请号: 201410427184.X 申请日: 2014-08-27
公开(公告)号: CN104152625A 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 蔡炜;苏瑞淼;叶理德;赵菁 申请(专利权)人: 中冶南方工程技术有限公司
主分类号: C21C5/30 分类号: C21C5/30;C21C5/46
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 张瑾
地址: 430223 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 停车 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种氧枪减速停车控制方法,其特征在于,所述方法包括:

建立目标标值为零的斜坡模型和一阶惯性模型;

氧枪减速停车后将速度设定0信号依次通过所述斜坡模型和一阶惯性模型,输出氧枪速度设定值,以使氧枪电机根据所述氧枪速度设定值相应驱动氧枪,使得氧枪速度逐渐减为0。

2.如权利要求1所述方法,其特征在于,当采用数字控制器实现时,所述斜坡模型为:

y(k)=x-akTsk<T1/Ts0kT1/Ts;]]>

其中,a为斜坡模型的斜率;

k为采样步数;

Ts为采样周期,

T1为斜坡模型的减速时间;

x为减速前的速度设定信号,为常数,aT1=x;

y(t)为在时间t下,速度设定信号通过斜坡模型的输出,并作为一阶惯性模型的输入。

3.如权利要求2所述方法,其特征在于,所述一阶惯性模型具体为:

z(k)=T2T2+Tsz(k-1)+TsT2+Tsy(k);]]>

其中,T2为一阶惯性模型的时间常数;

z(k)为y(k)经过一阶惯性模型后的输出。

4.一种氧枪减速停车控制装置,其特征在于,所述装置包括:

模型建立单元,用于建立目标标值为零的斜坡模型和一阶惯性模型;

转速设定值输出单元,用于氧枪减速停车后将速度设定0信号依次通过所述斜坡模型和一阶惯性模型,输出氧枪速度设定值,以使氧枪电机根据所述氧枪速度设定值相应驱动氧枪,使得氧枪速度逐渐减为0。

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