[发明专利]包括电动机/发电机和最终传动单元的动力传动系有效

专利信息
申请号: 201410427913.1 申请日: 2014-08-27
公开(公告)号: CN104553773B 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: G.R.瓦勒;N.G.鲁斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60K17/16 分类号: B60K17/16;B60K1/00;B60K1/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 包括 电动机 发电机 最终传动 单元 动力 传动
【权利要求书】:

1.一种动力传动系,包括:

电动机/发电机,包括电机壳体;

最终传动单元,部分地布置在电机壳体中,其中最终传动单元包括:

齿轮箱,联接到电机壳体;

差速器,布置在齿轮箱中,其中差速器包括差速器壳体;

第一最终传动轴承,围绕差速器壳体布置,其中第一最终传动轴承由电机壳体支撑,该最终传动轴承包括内座圈、外座圈以及在内座圈和外座圈之间的多个球;

第二最终传动轴承,围绕差速器壳体布置,其中第二最终传动轴承由齿轮箱支撑;和

轴承支撑结构,所述轴承支撑结构联接在电机壳体和第一最终传动轴承之间,其中轴承支撑结构仅直接联接到电机壳体和第一最终传动轴承,且轴承支撑结构不直接联接到齿轮箱,并且轴承支撑结构仅在外圈接触第一最终传动轴承。

2.根据权利要求1所述的动力传动系,其中轴承支撑结构包括支撑体和围绕支撑体布置的边沿。

3.根据权利要求2所述的动力传动系统,其中轴承支撑结构经由边沿直接固定到电机壳体。

4.根据权利要求3所述的动力传动系,其中轴承支撑结构还包括从支撑体延伸的第一壁和第二壁。

5.根据权利要求4所述的动力传动系,其中第一壁从支撑体沿第一方向延伸,第二壁从支撑体沿第二方向延伸,第二方向垂直于第一方向。

6.根据权利要求5所述的动力传动系,其中第一壁和第二壁共同限定内支撑表面,所述内支撑表面与第一最终传动轴承直接接触。

7.根据权利要求6所述的动力传动系,其中内支撑表面限定内支撑腔室,所述内支撑腔室配置为接收第一最终传动轴承。

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