[发明专利]包括电动机/发电机和最终传动单元的动力传动系有效
申请号: | 201410427913.1 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN104553773B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | G.R.瓦勒;N.G.鲁斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60K1/00;B60K1/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 电动机 发电机 最终传动 单元 动力 传动 | ||
1.一种动力传动系,包括:
电动机/发电机,包括电机壳体;
最终传动单元,部分地布置在电机壳体中,其中最终传动单元包括:
齿轮箱,联接到电机壳体;
差速器,布置在齿轮箱中,其中差速器包括差速器壳体;
第一最终传动轴承,围绕差速器壳体布置,其中第一最终传动轴承由电机壳体支撑,该最终传动轴承包括内座圈、外座圈以及在内座圈和外座圈之间的多个球;
第二最终传动轴承,围绕差速器壳体布置,其中第二最终传动轴承由齿轮箱支撑;和
轴承支撑结构,所述轴承支撑结构联接在电机壳体和第一最终传动轴承之间,其中轴承支撑结构仅直接联接到电机壳体和第一最终传动轴承,且轴承支撑结构不直接联接到齿轮箱,并且轴承支撑结构仅在外圈接触第一最终传动轴承。
2.根据权利要求1所述的动力传动系,其中轴承支撑结构包括支撑体和围绕支撑体布置的边沿。
3.根据权利要求2所述的动力传动系统,其中轴承支撑结构经由边沿直接固定到电机壳体。
4.根据权利要求3所述的动力传动系,其中轴承支撑结构还包括从支撑体延伸的第一壁和第二壁。
5.根据权利要求4所述的动力传动系,其中第一壁从支撑体沿第一方向延伸,第二壁从支撑体沿第二方向延伸,第二方向垂直于第一方向。
6.根据权利要求5所述的动力传动系,其中第一壁和第二壁共同限定内支撑表面,所述内支撑表面与第一最终传动轴承直接接触。
7.根据权利要求6所述的动力传动系,其中内支撑表面限定内支撑腔室,所述内支撑腔室配置为接收第一最终传动轴承。
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