[发明专利]无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法

权利要求书

1.无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法，其特征在于工厂采取措施将牛腿、定位铰和钢桥端横梁临时固接，浇筑混凝土梁时，在混凝土梁端隔墙的进人孔处预埋锚固件，在牛腿的水平板开椭圆形滑动槽，定位铰伸入牛腿的滑动槽内，定位铰和锚固件之间设置填板，以调整定位铰安装高度。现场精确定位后，再灌注环氧砂浆将预埋锚固件与混凝土梁固接在一起，施拧牛腿与钢梁端横梁之间的高强度螺栓，将牛腿和钢梁固结在一起，构成铁路无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置。

2.根据权利要求1所述的无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法，其特征在于牛腿(1)与钢桥端横梁(6)采用高强度螺栓临时固接；定位铰(2)的锚固件(3)安装在混凝土梁(7)的端隔墙进人孔(8)处。

3.根据权利要求1所述的无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法，其特征在于定位铰(2)的纵向中心线须与牛腿(1)的滑动槽(4)纵向中心线重合，角度偏差不大于1°。

4.根据权利要求1所述的无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置，其特征在于在定位铰(2)和锚固件(3)之间设置垫板(5)。

5.根据权利要求1所述的无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置，其特征在于定位铰(2)和滑动槽(4)之间的接触面为圆弧面。

6.根据权利要求1所述的无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法，其特征在于精确定位后，灌注环氧砂浆将预埋锚固件(3)与混凝土梁(7)固接在一起，施拧牛腿(1)与钢梁端横梁(6)之间的高强度螺栓，将牛腿(1)和钢梁端横梁(6)固结在一起。