[发明专利]一种前横梁总成有效
申请号: | 201410428649.3 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN104149854B | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 居刚;李海波;董金国 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横梁 总成 | ||
1.一种前横梁总成,包括上横梁翼面、下横梁翼面、横梁腹面,其特征在于:还包括加固支架、上加强板、下加强板和散热器固定支架;所述上横梁翼面与所述下横梁翼面相平行;所述横梁腹面分别与所述上横梁翼面和所述下横梁翼面的一侧端面呈垂直连接;所述加固支架与所述横梁腹面相平行,且所述加固支架与所述上横梁翼面和所述下横梁翼面垂直连接;所述上加强板设置在所述上横梁翼面的顶面两端;所述下加强板设置在所述下横梁翼面的底面两端;所述散热器固定支架与所述上横梁翼面的所述上加强板垂直连接;所述上横梁翼面和所述下横梁翼面以及所述横梁腹面上设置有减重通孔。
2.根据权利要求1所述的前横梁总成,其特征在于,所述横梁腹面的两端设置有半圆弧状缺口,且通过焊接方式与所述上横梁翼面和所述下横梁翼面相连接。
3.根据权利要求1所述的前横梁总成,其特征在于,所述上横梁翼面和所述下横梁翼面以及所述横梁腹面上还设置有螺栓孔,用于安装发动机配件。
4.根据权利要求1所述的前横梁总成,其特征在于,所述加固支架为“工”字形结构,且通过焊接方式与所述上横梁翼面和所述下横梁翼面相连接。
5.根据权利要求4所述的前横梁总成,其特征在于,所述加固支架上的“工”字形结构内侧凹陷部位设置有安装板,所述安装板上设置有安装孔,用于固定连接保险杠和拖钩装置。
6.根据权利要求1所述的前横梁总成,其特征在于,所述上加强板上设置有贯通所述上横梁翼面的第一固定孔,所述下加强板上设置有贯通所述下横梁翼面的第二固定孔,前横梁总成通过穿过所述第一固定孔和所述第二固定孔的紧固螺栓固定在车辆纵梁上。
7.根据权利要求6所述的前横梁总成,其特征在于,所述第一固定孔之间设置有贯通所述上横梁翼面的腰形孔。
8.根据权利要求1至7任一项所述的前横梁总成,其特征在于,所述上横梁翼面、所述下横梁翼面和所述横梁腹面的板厚为4.5~5.5mm;所述加固支架、所述上加强板和所述下加强板的板厚为5.5~6.5mm。
9.根据权利要求1所述的前横梁总成,其特征在于,所述散热器固定支架为“L”形结构,通过焊接方式与所述上加强板固定连接。
10.根据权利要求9所述的前横梁总成,其特征在于,所述散热器固定支架上设置有连接孔,散热器通过穿过所述连接孔的紧固螺栓与散热器固定支架固定连接。
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