[发明专利]用于诊断共轨柴油发动机的方法和系统

权利要求书

1.一种用于诊断共轨柴油发动机的方法，包括：

确定当所述共轨柴油发动机被驱动时，用于请求诊断共轨柴油发动机的诊断请求信号是否被输入；

如果诊断请求信号被输入，则将共轨的压力增加至设定压力；

当共轨的压力增加至所述设定压力并且直到共轨的压力降低至作为诊断开始压力的第一设定压力时，使共轨柴油发动机停止并且忽视共轨柴油发动机；

将共轨的压力变成第一设定压力的时间设定成诊断开始时间并且忽视所述共轨的状态直到共轨的压力从所述第一设定压力降低至作为诊断结束压力的所述第二设定压力；

验证共轨的压力变成所述第二设定压力的时间并且当共轨的压力变成第二设定压力时将所述时间确定为诊断结束时间；

计算作为从诊断开始时间到诊断结束时间所经过的时间的诊断时间；以及

通过将所述诊断时间与诊断设定时间进行比较，当诊断时间比诊断设定时间短时，诊断燃料从所述共轨泄漏。

2.根据权利要求1所述的用于诊断共轨柴油发动机的方法，其中：

共轨柴油发动机被驱动的状态为怠速状态。

3.根据权利要求1所述的用于诊断共轨柴油发动机的方法，其中：

所述诊断请求信号从外部发动机诊断设备输出。

4.根据权利要求1所述的用于诊断共轨柴油发动机的方法，其中：

所述共轨的设定压力为共轨的最大压力。

5.根据权利要求1所述的用于诊断共轨柴油发动机的方法，其进一步包括：

在诊断出燃料从所述共轨泄漏时生成警报。

6.一种用于诊断共轨柴油发动机的系统，包括：

高压燃料泵，所述高压燃料泵配置成将柴油发动机的燃料设定在高压下；

压力控制阀，所述压力控制阀配置成控制从所述高压燃料泵输出的燃料的压力；

喷射器，所述喷射器配置成将高压燃料喷射到所述柴油发动机的燃烧室中；

共轨，所述共轨配置成将所述高压燃料供应至所述喷射器中；

压力传感器，所述压力传感器配置成检测所述共轨的压力；

发动机控制单元ECU，所述发动机控制单元ECU配置成控制所述共轨柴油发动机；以及

诊断器，所述诊断器配置成诊断从共轨的燃料泄漏，

其中所述诊断器通过设定用于执行权利要求1的方法的程序操作。

7.根据权利要求6所述的用于诊断共轨柴油发动机的系统，进一步包括：

报警器，所述报警器在诊断出燃料从所述共轨泄漏时生成警报。

8.一种用于诊断共轨柴油发动机的系统，包括：

高压燃料泵，所述高压燃料泵配置成将柴油发动机的燃料设定在高压下；

压力控制阀，所述压力控制阀配置成控制从所述高压燃料泵输出的燃料的压力；

喷射器，所述喷射器配置成将高压燃料喷射到所述柴油发动机的燃烧室中；

共轨，所述共轨配置成将所述高压燃料供应至所述喷射器中；

压力传感器，所述压力传感器配置成检测所述共轨的压力；

发动机控制单元ECU，所述发动机控制单元ECU配置成控制共轨柴油发动机；以及

诊断器，所述诊断器配置成诊断从共轨的燃料泄漏，

其中所述诊断器通过设定用于执行权利要求2的方法的程序操作。