[发明专利]汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置

权利要求书

1.一种汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，其特征是，包括压紧电机（18）、升降支架以及安装在升降支架上的测试电机（2）、同步皮带（10）、主动齿轮（1）和两个从动滚轮（26），所述压紧电机（18）竖直固定在设备支架（12）上且位于被测开关（8）的上方，压紧电机（18）通过丝杠副（17）驱动位于被测开关（8）与压紧电机（18）之间的升降支架，两个从动滚轮（26）分别位于被测开关（8）的旋钮两侧，所述主动齿轮（1）位于被测开关（8）的上方并与测试电机（2）的输出轴对接，所述同步皮带（10）绕经主动齿轮（1）和两个从动滚轮（26）并压在被测开关（8）的旋钮上。

2.根据权利要求1所述的汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，其特征是，所述升降支架包括主动齿轮支架（13）、自适应式三角支架（7）和两个从动滚轮支架（3），所述主动齿轮支架（13）通过丝杠副（17）与压紧电机（18）连接并通过竖直滑轨（21）与设备支架（12）连接，其上安装测试电机（2）和主动齿轮（1）；所述自适应式三角支架（7）包括水平连杆（22）及与水平连杆（22）垂直的固定支杆（23）和两个活动支杆，所述固定支杆（23）的上端固定在主动齿轮支架（13）上，下端与水平连杆（22）固接，两个活动支杆的上端与水平连杆（22）转动连接，下端分别与两个从动滚轮支架（3）转动连接，每个从动滚轮支架（3）上安装一个从动滚轮（26）。

3.根据权利要求2所述的汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，其特征是，所述升降支架还包括固定板（20），所述固定板（20）的两端分别与两个从动滚轮支架（3）连接。

4.根据权利要求3所述的汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，其特征是，所述主动齿轮支架（13）上设置有丝杠限位板（16）。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，其特征是，构成中还包括颜色传感器（11），所述颜色传感器（11）通过传感器支架（9）固定在设备支架（12）上并与贴在被测开关（8）旋钮上的档位色带相对应，其信号输出端接测试电机（2）的控制电路。

6.根据权利要求5所述的汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，其特征是，构成中还包括应变片式压力传感器（6），所述应变片式压力传感器（6）放置在被测开关（8）的旋钮与同步皮带（10）之间，其信号输出端接压紧电机（18）的控制电路。

7.根据权利要求6所述的汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，其特征是，所述压紧电机（18）和测试电机（2）均为步进电机。

8.根据权利要求7所述的汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，其特征是，所述主动齿轮（1）的两侧均设有限位片（14）。