[发明专利]变速器的油温控制方法及系统有效
申请号: | 201410436775.3 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN104315125B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 张伟涛;墨森 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 温控 方法 系统 | ||
1.一种变速器的油温控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
采集变速器冷却油的油温;
根据所述变速器冷却油的油温控制所述变速器进入不同的温度控制方式;
当所述变速器在当前的温度控制方式下运行时,进一步根据所述变速器冷却油的油温的变化趋势判断是否切换所述温度控制方式,
其中,所述温度控制方式至少包括第一温度控制方式至第三温度控制方式,在所述第一温度控制方式下,调节换挡曲线以避免频繁换挡造成的变速器油温升高,在所述第二温度控制方式下,以所述第一温度控制方式控制的同时调节电磁阀开度以增加变速器冷却油的油量,在所述第三温度控制方式下,以所述第二温度控制方式的同时通过电子泵进一步增加变速器冷却油的油量。
2.根据权利要求1所述的变速器的油温控制方法,其特征在于,所述根据变速器冷却油的油温控制所述变速器进入不同的温度控制方式,具体包括:
判断所述变速器冷却油的油温是否高于或等于第一预设温度且小于第二预设温度;
如果是,则控制所述变速器进入所述第一温度控制方式;
如果所述变速器冷却油的油温高于或等于所述第二预设温度,则进一步判断所述变速器冷却油的油温是否小于第三预设温度;
如果所述变速器冷却油的油温高于或等于所述第二预设温度且小于所述第三预设温度,则控制所述变速器进入所述第二温度控制方式;
如果所述变速器冷却油的油温高于或等于所述第三预设温度,则进一步判断所述变速器冷却油的油温是否小于第四预设温度;
如果所述变速器冷却油的油温高于或等于所述第三预设温度且小于所述第四预设温度,则控制所述变速器进入所述第三温度控制方式,
其中,所述第四预设温度大于所述第三预设温度,所述第三预设温度大于所述第二预设温度,所述第二预设温度大于所述第一预设温度。
3.根据权利要求2所述的变速器的油温控制方法,其特征在于,所述根据变速器冷却油的油温的变化趋势判断是否切换所述温度控制方式,进一步包括:
如果当前的温度控制方式为第一温度控制方式且所述变速器冷却油的油温为上升趋势,则切换至所述第二温度控制方式;
如果当前的温度控制方式为第二温度控制方式且所述变速器冷却油的油温为上升趋势,则切换至所述第三温度控制方式。
4.根据权利要求2所述的变速器的油温控制方法,其特征在于,所述温度控制方式还包括正常温度控制方式,所述根据变速器冷却油的油温的变化趋势判断是否切换所述温度控制方式,还包括:
如果当前的温度控制方式为第一温度控制方式、第二温度控制方式或第三温度控制方式,且所述变速器冷却油的油温在当前的温度控制方式下为下降趋势,则当所述变速器冷却油的油温低于所述第一预设温度时,切换至所述正常温度控制方式。
5.根据权利要求2-4任一项所述的变速器的油温控制方法,其特征在于,如果所述变速器冷却油的油温高于或等于所述第四预设温度,则控制所述变速器断开并进行报警。
6.一种变速器的油温控制系统,其特征在于,包括:
温度传感器,用于采集变速器冷却油的油温;
电磁阀,用于调节所述变速器冷却油的油量;
电子泵,用于调节所述变速器冷却油的油量;以及
变速器控制单元,所述变速器控制单元分别与所述温度传感器、所述电磁阀和所述电子泵相连,用于根据所述变速器冷却油的油温控制所述变速器进入不同的温度控制方式,并在所述变速器在当前的温度控制方式下运行时,进一步根据所述变速器冷却油的油温的变化趋势判断是否切换所述温度控制方式,其中,所述温度控制方式至少包括第一温度控制方式至第三温度控制方式,在所述第一温度控制方式下,所述变速器控制单元调节换挡曲线以避免频繁换挡造成的变速器油温升高,在所述第二温度控制方式下,以所述第一温度控制方式控制的同时调节所述电磁阀的开度以增加变速器冷却油的油量,在所述第三温度控制方式下,以所述第二温度控制方式的同时控制所述电子泵进一步调节所述变速器冷却油的油量。
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