[发明专利]传动装置的传动优化方法及系统有效
| 申请号： | 201410436779.1 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN104156626B | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 李仕途;祁盟盟;孙晖云 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F19/00 | 分类号： | G06F19/00;G01M13/02;G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动 装置 优化 方法 系统 | ||
1.一种传动装置的传动优化方法，其特征在于，所述传动装置包括依次相连的多个万向节，所述方法包括以下步骤：
分别对所述多个万向节进行传动分析以得到每个万向节对应的传动波动曲线；
分别根据相邻两个万向节对应的传动波动曲线得到所述相邻两个万向节在多个相对布置角度下的传动波动曲线；
根据所有的相邻两个万向节在多个相对布置角度下的传动波动曲线得到所有的相邻万向节之间的最优相对布置角度，其中，所述相邻万向节之间的最优相对布置角度指：所述相邻两个万向节中的一个万向节的传动波动曲线的波峰或波谷对应于另一个万向节的传动波动曲线的波谷或波峰时的相对布置角度；以及
根据所述所有的相邻万向节之间的最优相对布置角度对所述多个万向节进行布置以降低所述传动装置的传动波动。
2.根据权利要求1所述的传动装置的传动优化方法，其特征在于，所述万向节为十字万向节。
3.根据权利要求1或2所述的传动装置的传动优化方法，其特征在于，所述多个相对布置角度由用户设定。
4.根据权利要求1或2所述的传动装置的传动优化方法，其特征在于，所述对多个万向节进行传动分析是通过多体动力学分析软件进行的。
5.一种传动装置的传动优化系统，其特征在于，所述传动装置包括依次相连的多个万向节，所述系统包括：
分析模块，用于分别对所述多个万向节进行传动分析以得到每个万向节对应的传动波动曲线；
计算模块，用于分别根据相邻两个万向节对应的传动波动曲线得到所述相邻两个万向节在多个相对布置角度下的传动波动曲线；
优化模块，用于根据所有的相邻两个万向节在多个相对布置角度下的传动波动曲线得到所有的相邻万向节之间的最优相对布置角度，其中，所述相邻万向节之间的最优相对布置角度指：所述相邻两个万向节中的一个万向节的传动波动曲线的波峰或波谷对应于另一个万向节的传动波动曲线的波谷或波峰时的相对布置角度，并根据所述所有的相邻万向节之间的最优相对布置角度对所述多个万向节进行布置以降低所述传动装置的传动波动。
6.根据权利要求5所述的传动装置的传动优化系统，其特征在于，所述万向节为十字万向节。
7.根据权利要求5或6所述的传动装置的传动优化系统，其特征在于，所述多个相对布置角度由用户设定。
8.根据权利要求5或6所述的传动装置的传动优化系统，其特征在于，所述分析模块通过多体动力学分析软件对所述多个万向节进行传动分析。
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