[发明专利]一种车辆智能降温装置

权利要求书

1.一种车辆智能降温装置，其特征在于，本车辆智能降温装置包括 电机(12)、与电机转轴(26)端部连接的风扇(13)和设置在风扇(13) 前端用于喷出雾状水滴的喷嘴(14)，所述喷嘴(14)通过节流阀(15) 连通有用于给喷嘴(14)供水的压力进水管(16)，所述节流阀(15)具 有一个能够控制节流阀(15)通断的阀杆(17)，在电机转轴(26)和阀 杆(17)之间设置有控制阀杆(17)动作的传动机构，本车辆智能降温 装置还包括主控制器(1)、无线接收器(2)、设置在车钥匙内的无线发 射器(3)、微处理器(4)和设置在车钥匙上的控制按钮(5)，所述电机 (12)连接有控制电机(12)动作的电机控制电路(6)，所述电机控制 电路(6)连接主控制器(1)的输出端，所述无线接收器(2)连接主控 制器(1)的输入端，所述无线接收器(2)与无线发射器(3)无线通信， 所述无线发射器(3)连接微处理器(4)的输出端，所述控制按钮(5) 连接微处理器(4)的输入端，所述微处理器(4)接收到控制按钮(5) 发送的信号触发工作，微处理器(4)通过无线发射器(3)无线发送控 制信号至无线接收器(2)，无线接收器(2)将接收到的控制信号发送给 主控制器(1)，主控制器(1)控制电机控制电路(6)驱动电机(12) 动作，电机转轴(26)带动风扇(13)转动同时电机转轴(26)带动传 动机构，传动机构控制阀杆(17)每间隔一段时间动作一次，阀杆(17) 动作时使节流阀(15)导通喷嘴(14)喷出雾状水滴。

2.根据权利要求1所述的车辆智能降温装置，其特征在于，所述传 动机构包括套设在电机转轴(26)上的主动轮(21)、与主动轮(21)啮 合的从动轮(22)和具有凸出部(23a)的凸轮(23)，所述从动轮(22) 与凸轮(23)同轴固定，所述凸轮(23)的凸出部(23a)能够与阀杆(17) 接触并推动阀杆(17)。

3.根据权利要求2所述的车辆智能降温装置，其特征在于，所述主 动轮(21)的齿数小于从动轮(22)的齿数。

4.根据权利要求1所述的车辆智能降温装置，其特征在于，所述传 动机构包括传动带(24)、转盘(25)和具有凸出部(23a)的凸轮(23)， 所述转盘(25)位于电机转轴(26)一侧，转盘(25)的轴心线与电机 转轴(26)的轴心线平行，所述电机(12)的转轴与转盘(25)通过转 动带传动连接，所述转盘(25)与凸轮(23)同轴固定，所述凸轮(23) 的凸出部(23a)能够与阀杆(17)接触并推动阀杆(17)。

5.根据权利要求3或4所述的车辆智能降温装置，其特征在于，所 述喷嘴(14)通过喷管(18)连接节流阀(15)，所述喷嘴(14)在风扇 (13)前端的上方，所述喷嘴(14)朝向风扇(13)吹风方向。

6.根据权利要求5所述的车辆智能降温装置，其特征在于，本车辆 智能降温装置还包括储液罐(19)，所述压力进水管(16)一端连接节流 阀(15)，另一端插入到储液罐(19)内，所述储液罐(19)中设置有水 泵(20)，所述水泵(20)与压力进水管(16)连通。

7.根据权利要求6所述的车辆智能降温装置，其特征在于，所述主 控制器(1)输入端连接有用于检测车内温度的温度传感器(7)，所述主 控制器(1)接收到无线接收器(2)发送的控制信号，开始接收温度传 感器(7)发送的温度信号，所述主控制器(1)根据当前车内温度得到 当前电机(12)所需转速，主控制器(1)发送控制信号给电机控制电路 (6)，电机控制电路(6)驱动电机(12)以所需转速进行动作。

8.根据权利要求7所述的车辆智能降温装置，其特征在于，所述主 控制器(1)输出端连接有设置在车后视镜上用于提醒驾驶员降温结束的 指示灯(8)，所述主控制器(1)预设有温度临界值，所述主控制器(1) 对温度传感器(7)发送的温度信号进行处理得到当前车内温度，所述主 控制器(1)将当前车内温度与温度临界值进行比较，当车内温度小于温 度临界值时，主控制器(1)控制指示灯(8)亮起提示。