[发明专利]一种车辆智能降温装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及一种车辆智能降温装置。

背景技术

随着社会经济的发展，越来越多的人拥有汽车，驾驶汽车出行已经 成为他们生活中的一部分。虽然汽车给人们的生活带来了舒适的享受， 但在炎热的夏天，汽车停在露天一段时间后车内温度飙升，驾驶员想要 进入到驾驶室内起动汽车需要顶着驾驶室的炎热温度。虽然汽车空调可 以降低车内温度，但是此方式需要人为打开点火开关并打开汽车空调， 对驾驶员来说需要经受着车内的高温，并且汽车在静止状态下打开汽车 空调，会导致汽车空调中的冷却系统水温会迅速升高，这样对汽车空调 是一种损害，并且开启空调耗油，同时汽车空调降温需要几分钟，驾驶 员在这几分钟需要经受很高的高温。

为此，中国专利文献公开的专利号为200720055114.1的汽车风扇降 温器，包含有风扇总成，风扇总成中设有复数排风扇与进风扇，开关组 合中设有手动开关与智能主控制器，风扇总成连接开关组合，开关组合 连接电池，排风扇外设有排风孔，复数排风孔并排安装在排风扇外壳中， 进风扇外设有进风孔，复数进风孔并排安装在进风扇外壳中，电池连接 蓄电池，智能主控制器为无线接收控制电路。该汽车风扇降温器能够利 用无线信号控制开关，提前启动开关组合排风扇进行排热，但该汽车风 扇降温器只用风扇降温，降温速度很慢对汽车提前降温效果不佳。

发明内容

本发明针对现有的问题，提出了一种车辆智能降温装置，该车辆智 能降温装置能够提前快速的使车厢内降温，使驾驶员在炎热的夏天进入 车内后不用经受着高温。

本发明通过下列技术方案来实现：一种车辆智能降温装置，其特征 在于，本车辆智能降温装置包括电机、与电机转轴端部连接的风扇和设 置在风扇前端用于喷出雾状水滴的喷嘴，所述喷嘴通过节流阀连通有用 于给喷嘴供水的压力进水管，所述节流阀具有一个能够控制节流阀通断 的阀杆，在电机转轴和阀杆之间设置有控制阀杆动作的传动机构，本车 辆智能降温装置还包括主控制器、无线接收器、设置在车钥匙内的无线 发射器、微处理器和设置在车钥匙上的控制按钮，所述电机连接有控制 电机动作的电机控制电路，所述电机控制电路连接主控制器的输出端， 所述无线接收器连接主控制器的输入端，所述无线接收器与无线发射器 无线通信，所述无线发射器连接微处理器的输出端，所述控制按钮连接 微处理器的输入端，所述微处理器接收到控制按钮发送的信号触发工作， 微处理器通过无线发射器无线发送控制信号至无线接收器，无线接收器 将接收到的控制信号发送给主控制器，主控制器控制电机控制电路驱动 电机动作，电机转轴带动风扇转动同时电机转轴带动传动机构，传动机 构控制阀杆每间隔一段时间动作一次，阀杆动作时使节流阀导通喷嘴喷 出雾状水滴。

当车钥匙上的控制按钮被按下，微处理器接收到控制按钮发送的信 号，微处理器被触发工作。微处理器发送控制信号给无线发射器，无线 发射器与无线接收器无线通信，无线发射器将控制信号无线发送给无线 接收器，无线接收器接收到信号后再送至主控制器。主控制器发送控制 发送控制信号给电机控制电路，电机控制电路开始驱动电机转动，此时 电机转轴开始转动，电机转轴转动使在电机转轴端部的风扇开始转动产 生风使车内开始降温。同时电机转轴转动带动传动机构，传动机构控制 阀杆每间隔一段时间动作一次，从而控制节流阀的通断，当节流阀接通 喷嘴和压力进水管时，压力进水管给喷嘴供水，喷嘴喷出雾状水滴到车 内空气中，雾状水滴在车内空气中，由于车内温度比较高，雾状水滴容 易蒸发从而使车内降温，并且风扇转动可以加快雾状水滴的蒸发速度， 从而本装置可以快速便捷的使车内温度降低。

在上述的车辆智能降温装置中，所述传动机构包括套设在电机转轴 上的主动轮、与主动轮啮合的从动轮和具有凸出部的凸轮，所述从动轮 与凸轮同轴固定，所述凸轮的凸出部能够与阀杆接触并推动阀杆。电机 转轴带动主动轮转动，主动轮带动从动轮，凸轮与从动轮同轴固定，从 而从动轮转一圈，凸轮随之转一圈，当凸轮的凸出部转到与阀杆接触时， 凸轮继续转动从而推动阀杆动作。

在上述的车辆智能降温装置中，所述主动轮的齿数小于从动轮的齿 数。这样就使主动轮转一圈时，从动轮还没有转到一圈，齿数的具体值 设置，可以确定喷嘴喷射雾状水滴的频率。