[发明专利]一种双线圈车用继电器及其组装方法

权利要求书

1.一种双线圈车用继电器，包括继电器本体(1)和外壳(2)，其特征在于：所述继电器本体(1)包括基座(11)，并列安装于基座(11)上的凹形轭铁一(13)和凹形轭铁二(14)，所述凹形轭铁一(13)的凹槽内垂直设有带铁芯的线圈架一(16)，凹形轭铁二(14)的凹槽内垂直设有带铁芯的线圈架二(17)；所述基座(11)靠近凹形轭铁一(13)的外侧设有条形凹槽一(111)，基座(11)靠近凹形轭铁二(14)的外侧设有条形凹槽二(112)，所述凹槽一(111)和凹槽二(112)内均设有相互紧压的电阻(19)和发光二极管(20)；所述凹形轭铁一(13)和凹形轭铁二(14)的一端顶部均铆接有金属片(18)，所述金属片(18)的活动端底面设有动触点(181)，在金属片(18)活动端的下方设有凹形轭铁三(15)，凹形轭铁三(15)的顶部两端设有与金属片(18)活动端底面动触点(181)对应的静触点(151)，所述凹形轭铁三(15)与基座(11)接触面引出两线圈的共地引脚(21)。

2.根据权利要求1所述的一种双线圈车用继电器，其特征在于：所述凹形轭铁一(13)和凹形轭铁二(14)均包括：与金属片(18)固定的第一水平平面(131)、与基座(11)固定的第二水平平面(132)，连接第一水平平面(131)和第二水平平面(132)一端的第一垂直平面以及与第二水平平面(132)另一端的第二垂直平面(134)。

3.根据权利要求2所述的一种双线圈车用继电器，其特征在于：所述第二垂直平面(134)上端设有用于控制金属片(18)和凹形轭铁三(15)之间吸合空间范围的卡槽(135)。

4.根据权利要求1所述的一种双线圈车用继电器，其特征在于：所述基座(11)上设有用于引出继电器引脚片(22)的槽口(113)，所述引脚片(22)从基座(11)底面通过槽口(113)紧压基座(11)上的电阻(19)和发光二极管(20)的引脚，使引脚片(22)与电阻(19)以及发光二极管(20)紧密接触。

5.根据权利要求1所述的一种双线圈车用继电器，其特征在于：所述线圈架一(16)和线圈架二(17)的顶端均设有凸耳(161)，所述第二垂直平面(134)的侧边设有凹孔(136)，所述凸耳(161)上连接弹性部件(23)，弹性部件(23)的另一端经第二垂直平面(134)侧边的凹孔(136)与相应引脚片(22)紧密相连。

6.一种根据权利要求1-5任意一项所述的双线圈车用继电器的组装方法，其特征在于：包括步骤：

在继电器基座(11)上开设条形凹槽和继电器引脚所需槽口(113)，使得凹槽刚好能嵌入电阻(19)和发光二极管(20)；

将电阻(19)的一端引脚和发光二极管(20)的一端引脚紧密相接，将继电器的引脚片(22)穿过基座(11)上相应槽口(113)折向电阻(19)或发光二极管(20)的另一端引脚，并牢牢压紧，使电阻(19)或发光二极管(20)的另一端引脚与引脚片(22)充分接触；

将凹形轭铁一(13)、凹形轭铁二(14)、凹形轭铁三(15)、带铁芯的线圈架一(16)和带铁芯的线圈架二(17)铆接在基座(11)上，将用于吸合的金属片(18)铆接在凹形轭铁一(13)、凹形轭铁二(14)上；

将弹性部件(23)的一端连线圈架上的凸耳(161)，并将弹性部件(23)穿过凹形轭铁一(13)、凹形轭铁二(14)侧面的凹孔(136)，将弹性部件(23)的另一端连在折弯的金属片(18)上；

在基座(11)上套上外壳(2)。