[发明专利]机动车锁

权利要求书

1.一种机动车锁(10)，其包括：

具有侧面(14)的、可偏转的转动凹锁部(12)；

棘爪(16)，所述棘爪(16)被施加了预应力，并且所述棘爪(16)围绕棘爪偏转轴在闭锁位置(A)和解锁位置(D)之间是能偏转的，在所述闭锁位置所述棘爪(16)将所述转动凹锁部(12)锁定，而在所述解锁位置所述棘爪(16)将所述转动凹锁部(12)解锁，所述棘爪包括在平行于所述棘爪偏转轴的方向上从所述棘爪突出的推杆，所述推杆包括推杆边和第一凸轮；

释放杆(18)，所述释放杆(18)构造成围绕释放杆偏转轴偏转并且将偏转运动传递至所述棘爪，以用于克服预应力来围绕所述棘爪偏转轴使所述棘爪(16)偏转，所述释放杆包括推杆凸轮和传动凸轮；以及

锁定装置，所述锁定装置用于将所述棘爪(16)锁定在释放位置(C)，在所述释放位置所述锁定装置将所述转动凹锁部(12)释放，

其特征在于，

所述锁定装置中的一部分由所述释放杆(18)构成；

其中所述推杆边位于所述推杆凸轮绕所述释放杆偏转轴的旋转路径上，并且

其中所述第一凸轮位于所述传动凸轮绕所述释放杆偏转轴的旋转路径上。

2.如权利要求1所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述释放位置(C)位于所述闭锁位置(A)和所述解锁位置(D)之间。

3.如权利要求1所述的机动车锁(10)，其特征在于，在所述释放位置(C)所述棘爪(16)处于过量冲程位置，在所述过量冲程位置所述棘爪(16)使得所述转动凹锁部(12)能够完全打开。

4.如权利要求2所述的机动车锁(10)，其特征在于，在所述释放位置(C)所述棘爪(16)处于过量冲程位置，在所述过量冲程位置所述棘爪(16)使得所述转动凹锁部(12)能够完全打开。

5.如权利要求1-4中任一项所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述转动凹锁部(12)仅通过其侧面(14)与所述棘爪(16)进行有效的接触。

6.如权利要求1-4中任一项所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述转动凹锁部(12)具有滑槽(14d)，用于将所述锁定装置从所述释放位置(C)松开。

7.如权利要求5所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述转动凹锁部(12)具有滑槽(14d)，用于将所述锁定装置从所述释放位置(C)松开。

8.如权利要求6所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述滑槽(14d)布置在所述转动凹锁部(12)的侧面(14)处。

9.如权利要求7所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述滑槽(14d)布置在所述转动凹锁部(12)的侧面(14)处。

10.如权利要求1-4和7-9中任一项所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述传动凸轮构造成与所述第一凸轮协同作用，以围绕所述棘爪偏转轴将所述棘爪(16)偏转到所述解锁位置(D)。

11.如权利要求5所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述传动凸轮构造成与所述第一凸轮协同作用，以围绕所述棘爪偏转轴将所述棘爪(16)偏转到所述解锁位置(D)。

12.如权利要求6所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述传动凸轮构造成与所述第一凸轮协同作用，以围绕所述棘爪偏转轴将所述棘爪(16)偏转到所述解锁位置(D)。

13.如权利要求10所述的机动车锁(10)，其特征在于，所述锁定装置具有在所述棘爪(16)的第一凸轮(17c)与所述传动凸轮(18f)之间的止动连接。