[发明专利]车高调整装置有效
申请号: | 201410445435.7 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN105459752B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 李良守 | 申请(专利权)人: | 荣成华泰汽车有限公司 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 264300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整 装置 | ||
1.一种车高调整装置,其特征在于,包括:
套管、滑设于所述套管内的连杆以及固定设置在所述连杆底端的活塞;
所述套管内由油塞分隔为磁缸和液压缸,所述磁缸的顶端设置第一电磁铁,所述磁缸的底部设置与所述第一电磁铁相反的第二电磁铁;在所述连杆上、且在所述第一电磁铁和所述活塞之间设置有可滑动装置,所述可滑动装置包括上下设置的第一永久磁铁和第二永久磁铁,所述第一永久磁铁和第二永久磁铁分别横贯所述磁缸;且所述第一永久磁铁与所述第一电磁铁极性相同,所述第二永久磁铁与第二电磁铁极性相同,所述第一永久磁铁和第二永久磁铁之间设置有用于阻断磁铁间磁力的保护装置。
2.根据权利要求1所述的车高调整装置,其特征在于,所述磁缸的长度与所述液压缸的长度之比大于等于2:1。
3.根据权利要求1或2所述的车高调整装置,其特征在于,所述活塞的外径与所述套管的直径相同,所述活塞上设置有两个节流孔,且两个所述节流孔分别位于所述连杆的两侧。
4.根据权利要求1或2所述的车高调整装置,其特征在于,还包括:
用于与车身相连接的安装板和用于与汽车的转向节相连接的安装支架。
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