[发明专利]动力车窗开关以及带有自动开闭功能的开关模块有效

专利信息
申请号: 201410448925.2 申请日: 2014-09-04
公开(公告)号: CN104425170B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 和田康太郎;田中康英;能势隆;古河英俊 申请(专利权)人: 欧姆龙汽车电子株式会社
主分类号: H01H21/02 分类号: H01H21/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司11127 代理人: 李辉,蔡丽娜
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 动力 车窗 开关 以及 带有 自动 开闭 功能 模块
【权利要求书】:

1.一种将多个窗户开闭开关收纳到一个盒中的动力车窗开关,其特征在于,

所述窗户开闭开关中的、带有自动开闭功能的开关的电气接点设置于第二基板,所述第二基板是设置了其他的无自动开闭功能的开关的电气接点的第一基板之外的基板,作为所述带有自动开闭功能的开关的电气接点,在所述第二基板上设置有窗户打开接点、窗户关闭接点以及位于该两个接点之间的自动接点。

2.根据权利要求1所述的动力车窗开关,其特征在于,

所述动力车窗开关具有将所述第一基板和所述第二基板电连接的连接单元,

所述第二基板的尺寸比所述第一基板的尺寸小。

3.根据权利要求2所述的动力车窗开关,其特征在于,

所述第一基板与所述第二基板以板面彼此对置的方式沿板厚方向排列。

4.根据权利要求1~3中的任一项所述的动力车窗开关,其特征在于,

所述带有自动开闭功能的开关具有:

所述第二基板,所述第二基板被固定于所述盒内;

保持架,其被固定于所述盒内;

滑块,其能够沿所述带有自动开闭功能的开关的电气接点的排列方向直线移动地保持于所述保持架;

橡胶接触器,其配置于所述保持架与所述第二基板之间,在该橡胶接触器上以与各所述带有自动开闭功能的开关的电气接点对置的方式设置有能够压曲变形的三个接触部;

三个球体,其以载置于各所述接触部上的方式保持于所述保持架;

操作钮,其能够向开闭方向进行操作;以及

操作部件,其与所述操作钮的操作联动地使所述滑块直线移动,

通过向打开方向或关闭方向对所述操作钮进行操作,所述滑块借助于所述操作部件向一个方向或另一方向移动,从而按压处于端部的某一所述球体,使处于该球体下方的所述接触部与所述窗户打开接点或所述窗户关闭接点接触,然后,所述滑块按压处于中央的所述球体,使处于该球体下方的所述接触部与所述自动接点接触。

5.根据权利要求4所述的动力车窗开关,其特征在于,

在所述第二基板上的与前部坐席用的一对所述窗户开闭开关的设置位置相应的两个区域分别设置有所述带有自动开闭功能的开关的电气接点。

6.一种带有自动开闭功能的开关模块,其构成设置于动力车窗开关的多个窗户开闭开关中的至少一个窗户开闭开关,所述动力车窗开关用于开闭操作多个坐席的窗户,所述带有自动开闭功能的开关模块的特征在于,

所述带有自动开闭功能的开关模块的电气接点设置于第二基板,所述第二基板是设置了构成其他所述窗户开闭开关的无自动开闭功能的开关的电气接点的第一基板之外的基板,作为所述带有自动开闭功能的开关的电气接点,在所述第二基板上设置有窗户打开接点、窗户关闭接点以及位于该两个接点之间的自动接点。

7.根据权利要求6所述的带有自动开闭功能的开关模块,其特征在于,

所述带有自动开闭功能的开关模块具有:

所述第二基板,所述第二基板被固定于所述动力车窗开关的盒内;

保持架,其被固定于所述盒内;

滑块,其能够沿所述带有自动开闭功能的开关的电气接点的排列方向直线移动地保持于所述保持架;

橡胶接触器,其配置于所述保持架与所述第二基板之间,在该橡胶接触器上以与各所述带有自动开闭功能的开关的电气接点对置的方式设置有能够压曲变形的三个接触部;

三个球体,其以载置于各所述接触部上的方式保持于所述保持架;

操作钮,其能够向开闭方向进行操作;以及

操作部件,其与所述操作钮的操作联动地使所述滑块直线移动,

通过向打开方向或关闭方向对所述操作钮进行操作,所述滑块借助于所述操作部件向一个方向或另一方向移动,从而按压处于端部的某一所述球体使处于该球体下方的所述接触部与所述窗户打开接点或所述窗户关闭接点接触,然后,所述滑块按压处于中央的所述球体,使处于该球体下方的所述接触部与所述自动接点接触。

8.根据权利要求7所述的带有自动开闭功能的开关模块,其特征在于,

在所述第二基板上的与前部坐席用的一对所述窗户开闭开关的设置位置相应的两个区域分别设置有所述带有自动开闭功能的开关的电气接点。

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