[发明专利]一种撑盖式车厢有效

专利信息
申请号: 201410449368.6 申请日: 2014-09-05
公开(公告)号: CN104210414A 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 王历涛 申请(专利权)人: 荣成龙河车业有限公司
主分类号: B60P3/32 分类号: B60P3/32;B62D25/00
代理公司: 青岛高晓专利事务所 37104 代理人: 张晓波
地址: 264300 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 撑盖式 车厢
【权利要求书】:

1.一种撑盖式车厢,包括车厢两侧的车厢侧壁及车厢两端的车厢端壁,其特征在于:车厢两侧的车厢侧壁的顶部分别铰接一撑板,所述撑板顶边为斜边,斜边低端位于车厢一端的车厢侧壁顶面上,斜边高端位于车厢另一端的车厢侧壁顶部;还包括车厢盖,所述的车厢盖的一端与撑板斜边低端的车厢端壁铰接;

当撑板撑起后,车厢盖由车厢两侧的撑板撑起;

当撑板折叠于车厢内部后,车厢盖下落覆盖在车厢上。

2.根据权利要求1所述的一种撑盖式车厢,其特征在于:还包括一端板,所述的端板位于撑板斜边高端下方的车厢端壁上,端板底部与该端的车厢端壁铰接,端板顶部设有与车厢盖连接的锁紧钩。

3.根据权利要求1所述的一种撑盖式车厢,其特征在于:还包括驱动装置,该驱动装置包括丝杠,丝杠位于撑板斜边高端底部的车厢内,所述的丝杠包括左右两支丝杠,在左右丝杠上分别设有移动座,在移动座与撑板之间设有第一拉杆,第一拉杆的两端分别与移动座及撑板铰接;在撑板与车厢盖之间设有第二拉杆,第二拉杆的两端分别与撑板及车厢盖铰接;两丝杠的一端通过电机驱动,丝杆的另一端通过轴承座固定在车厢侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种撑盖式车厢,其特征在于:所述驱动装置还包括由电机驱动的减速机,减速机设有左右轴伸,左右轴伸分别与左右丝杠的一端连接。

5.根据权利要求4所述的一种撑盖式车厢,其特征在于:所述左右丝杠的一端通过万向节与减速机的轴伸连接,左右丝杠的另一端向上倾斜通过轴承座固定在车厢侧壁上。

6.根据权利要求4所述的一种撑盖式车厢,其特征在于:所述减速机上设有摇柄衔接轴,还包括一与摇柄衔接轴配合的手动摇柄,通过手动摇柄可带动减速机转动。

7.一种拖挂式房车,包括车架,车架前端设有牵引装置,车架两侧的底部设有行走轮,车架上固定车厢,其特征在于:所述车厢权利要求1所述撑盖式车厢的所有技术特征。

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