[发明专利]一种高压控制箱线束转接板及高压控制箱

权利要求书

1.一种高压控制箱线束转接板，其设置在电动汽车高压控制箱的内部，用于与设置在高压控制箱内部的主控盒（10）、高压盒（20）、以及设置在高压控制箱外围处的输出端子排之间直接通过数据线束形成电连接，所述高压控制箱内还可插接分别用于管理电池模块、快风机和慢风机的多个从板，其特征在于，所述线束转接板至少包括电路板，所述电路板上集成设置有四个第一继电器（36），还集成设置有用于与所述输出端子排直接通过数据导线电连接的第一数据接口（31）、第二数据接口（32）、第三数据接口（33）、第四数据接口（34）和第五数据接口（35），所述第一、第二、第三、第四、第五数据接口处分别与第一线束（311）、第二线束（321）、第三线束（331）、第四线束（341）和第五线束（351）的一端连接；所述第一线束（311）的另一端与所述主控盒（10）通信连接，所述第二线束（321）的另一端与高压控制箱内部的控制电路通信连接，所述第三线束（331）的另一端分别与所述高压盒（20）、电池模块和快风机通信连接，所述第四线束（341）的另一端与慢风机通信连接，所述第五线束（351）的另一端与整车对接通信。

2.根据权利要求1所述的高压控制箱线束转接板，其特征在于，所述第一继电器为10A继电器，其用于驱动对电池模块的加热保温、用于控制汽车内部的慢风机和快风机的转换。

3.根据权利要求1所述的高压控制箱线束转接板，其特征在于，所述第一数据接口（31）包括与所述第一线束（311）相匹配插接的28PIN插座，所述电路板上还集成有与该28PIN插座相匹配的布线；所述第二数据接口（32）包括与所述第二线束（321）相匹配插接的16PIN的插座，所述电路板上还集成有与该16PIN插座相匹配的布线；所述第三数据接口（33）包括与所述第三线束（331）相匹配插接的20PIN的插座，所述电路板上还集成有与该20PIN的插座相匹配的布线；所述第四数据接口（34）包括与所述第四线束（341）相匹配插接的12PIN的插座，所述电路板上还集成有与该12PIN的插座相匹配的布线；所述第五数据接口（35）包括与所述第五线束（351）相匹配插接的32PIN的插座，所述电路板上还集成有与该32PIN的插座相匹配的布线。

4.一种高压控制箱，其包括控制箱箱体（50）、设置在箱体内的主控盒（10）、高压盒（20）、以及设置在所述箱体外围上的输出端子排，所述高压控制箱内还可插接分别用于管理电池模块、快风机和慢风机的第一从板和第二从板，其特征在于，所述箱体内还设置有一线束转接板（30），所述线束转接板（30）包括电路板，所述电路板上设置有四个第一继电器（36），还设置有多个用于与所述输出端子排通过数据导线电连接的第一数据接口（31）、第二数据接口（32）、第三数据接口（33）、第四数据接口（34）和第五数据接口（35），所述第一、第二、第三、第四、第五数据接口处分别与第一线束（311）、第二线束（321）、第三线束（331）、第四线束（341）和第五线束（351）的一端连接；所述第一线束（311）的另一端与所述主控盒（10）通信连接，所述第二线束（321）的另一端与高压控制盒内部的控制电路通信连接，所述第三线束（331）的另一端分别与所述高压盒（20）、电池模块和快风机通信连接，所述第四线束（341）的另一端与慢风机通信连接，所述第五线束（351）的另一端与整车对接通信。

5.根据权利要求4所述的高压控制箱，其特征在于，箱体（50）内还设置有分流器（80）、总正继电器（40）、总负继电器（41）、DC/DC继电器（61）、慢充继电器（62）、快充正继电器（63）、快充负继电器（64）、加热继电器（65）、预充继电器（66）、预充电阻（90）和急停开关（87）；所述第一继电器为10A继电器，用于驱动与高压控制箱对接的电池模块的加热保温、用于控制与高压控制箱对接的慢风机和快风机的转换。