[发明专利]用于车辆的动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的动力传动系统，其特征在于，包括：

可差速转动的一对车轮；

第一电动发电机和第二电动发电机，所述第一电动发电机设置成与所述一对车轮中的一个联动，所述第二电动发电机设置成与所述一对车轮中的另一个联动；以及

防滑同步器，所述防滑同步器设置成可选择性地同步所述一对车轮，从而使得所述一对车轮同步旋转；

所述防滑同步器还被设置成在其中一个车轮出现打滑时，将所述第一电动发电机和所述第二电动发电机的动力共同驱动另一个未打滑的车轮。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述第一电动发电机与对应的所述车轮以及所述第二电动发电机与对应的所述车轮均通过齿轮结构间接传动。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，

所述第一电动发电机对应的第一电机动力输出轴上设置有第一齿轮，所述第一电动发电机对应的所述车轮与第一半轴相连，所述第一半轴上设置有第二齿轮；所述动力传动系统还包括：第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮与所述第一齿轮啮合且所述第四齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第三齿轮与所述第四齿轮同轴布置且可同步旋转；以及

所述第二电动发电机对应的第二电机动力输出轴上设置有第五齿轮，所述第二电动发电机对应的所述车轮与第二半轴相连，所述第二半轴上设置有第六齿轮；所述动力传动系统还包括：第七齿轮和第八齿轮，所述第七齿轮与所述第五齿轮啮合且所述第八齿轮与所述第六齿轮啮合，所述第七齿轮与所述第八齿轮同轴布置且可同步旋转。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述第三齿轮与所述第四齿轮固定在第一齿轮轴上；以及

所述第七齿轮与所述第八齿轮固定在第二齿轮轴上。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述防滑同步器设置在所述第一半轴上且设置成可选择性地接合所述第六齿轮。

6.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述防滑同步器设置在所述第一电机动力输出轴上且设置成可选择性地接合所述第五齿轮。

7.根据权利要求4所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述防滑同步器设置在所述第一齿轮轴上且设置成可选择性地接合所述第七齿轮。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述第一电动发电机与对应的所述车轮同轴相连且所述第二电动发电机与对应的所述车轮同轴相连。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述防滑同步器设置在所述第一电动发电机对应的第一电机动力输出轴上且设置成可选择性地接合所述第二电动发电机对应的第二电机动力输出轴。

10.根据权利要求3或9所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述第一电机动力输出轴为所述第一电动发电机的电机轴；以及

所述第二电机动力输出轴为所述第二电动发电机的电机轴。

11.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的用于车辆的动力传动系统。