[发明专利]一种高强度自密封防弹汽车轮及制作方法

说明书

技术领域

    本发明涉及一种汽车轮及其制作方法，具体地说是一种高强度自密封防弹汽车轮及制作方法。

背景技术

随着对军事作战车辆的实战性、机动性、攻/防兼备性、快速反应能力及电子化/智能化控制方面的要求越来越高，对轮式作战车辆的汽车轮和轮胎提出了防弹要求；即汽车轮及轮胎战时被子弹击穿或平时被尖锐物刺穿，而不泄气保持正常的胎压，使军事作战车辆保持良好的实战性、机动性、攻/防兼备性，作战车辆仍然能安全行驶，确保作战车辆能避开攻击。

现行工艺生产的军事作战车辆的汽车轮及汽车轮胎，属于作战车辆最薄弱环节，均存作战车辆的汽车轮及汽车轮胎易被子弹击穿和被尖锐物刺穿，中弹、遇刺扎后，发生瞬间泄气，导致作战车辆处于一种瘫痪状态；若作战车辆在高速行驶、或重载情况下发生上述轮胎泄气事故，则导致车毁人亡的最大事故。

据国内相关资料统计，目前破胎泄气引发的交通事故占总交通事故的42%以上，因此破胎泄气引发的交通事故是广大驾乘人员最为关注或担心，也是最难以预防的交通事故之一。因此，创设研制一种新型的防漏、防弹、防爆汽车轮，就有着十分重要的军事意义和社会意义。

发明内容

针对现有技术中汽车轮易破胎泄气引发交通事故的问题，本发明提供一种高强度自密封防弹汽车轮及制作方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种高强度自密封防弹汽车轮，在汽车轮胎内壁表面全部涂有一层底涂剂，涂有底涂剂的表面涂有一层高分子自密封聚合胶防漏层，防漏层的厚度不小于3.5mm；汽车轮内填充的气体介质为惰性气体；

所述的底涂剂为以氯化烯烃为溶质的有机溶液，氯化烯烃溶质包括氯化聚乙烯、氯化等规聚丙烯、马来酸酐接枝氯化聚丙烯、氯化天然橡胶等，其中氯元素的含量在20-40%之间；氯化烯烃有机溶液的溶剂包括芳烃、酯类溶剂及酮类溶剂及它们的混合物；

所述的高分子自密封聚合胶的主要组分按照重量百分比为：苯乙烯类热塑性弹性体30-38%、相对分子量为200-2000的热塑性聚合物树脂40-45%、增塑软化组分5-15%、防老抗氧化组分1-2%、催化促进组分0-2%、填充耐温组分0-8%；

所述的苯乙烯类热塑性弹性体为SIS、SBS和SEBS的混合物，按照重量百分比为SIS 20-45%、SBS 30-50%、SEBS 25-50%；

所述的填充耐温组分为石英粉、氢氧化铝、氧化硅粉、纳米碳酸钙、纳米石墨和白炭黑的混合物，按照重量百分比为石英粉25-35%、氢氧化铝10-15%、氧化硅粉10-15%、纳米碳酸钙40-45%、纳米石墨5-10%、白炭黑5-15%；

所述的惰性气体为氮气、氦气、氪气或氖气；

所述的惰性气体为含量98%以上的氮气；

所述汽车轮上设有温度传感器和压力传感器。

一种高强度自密封防弹汽车轮的制作方法，包括以下步骤：

步骤一：对新制汽车轮胎进行检查，应满足汽车轮胎的相关标准要求；

步骤二：利用汽车轮胎内壁表面清洗机和汽车轮胎清洗剂，对检查合格的汽车轮胎内壁表面进行清洗，在灯光照射情况下，目视检查无亮点；

步骤三：利用热气加热器将清洗干净的汽车轮胎内壁全部表面加热至50-80℃；

步骤四：利用汽车轮胎底涂剂喷涂机对加热后的汽车轮胎内壁表面全部喷涂一层厚度为0.1-0.2mm的底涂剂，该底涂剂为以氯化烯烃为溶质的有机溶液；

步骤五：利用汽车轮胎热熔喷胶机和高分子自密封聚合胶或胶粉，将聚合胶或胶粉热熔后向涂底后的汽车轮胎内壁表面全部喷涂一层厚度不小于3.5mm的高分子自密封聚合胶防漏层；

步骤六：利用汽车轮胎内壁冷却机，对汽车轮胎内壁表面的高分子自密封聚合胶防漏层，进行冷却固化；

步骤七：利用有机保护剂喷涂机和有机保护剂，对具有高分子自密封聚合胶防漏层的汽车轮胎内壁表面全部喷涂一层甲基硅油有机保护剂，即得高强度自密封防弹汽车轮胎；

步骤八：检查汽车轮毂及高强度自密封防弹汽车轮胎是否符合组装要求；

步骤九：利用汽车轮组装设备将合格的汽车轮毂和高强度自密封防弹汽车轮胎组装成汽车轮，并充填惰性气体介质至规定胎压，即得高强度自密封防弹汽车轮。

一种高强度自密封防弹汽车轮的制作方法，包括以下步骤：

步骤一：利用汽车轮装卸工具，将汽车轮从汽车上卸下；

步骤二：利用汽车轮动平衡校准机，对汽车轮动平衡校准测试，并记录其数据；