[发明专利]用于操作停止/启动发动机的方法和系统有效
申请号: | 201410461311.8 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN104442828B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | M·D·马龙;M·J·莫尔德;W·N·曼苏尔;C·E·格里芬;K-P·黑塞勒 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60W40/076 | 分类号: | B60W40/076;B60W40/13;B60W40/10;F02D29/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 操作 停止 启动 发动机 方法 系统 | ||
1.一种用于操作发动机的方法,其包含:
燃烧发动机中的空气燃料混合物;
响应于驾驶员应用制动踏板而停止车辆运动;
响应于所述驾驶员至少部分释放所述制动踏板而在未应用所述制动踏板的情况下应用车辆制动器;
确定发动机爬坡转矩与基于车辆质量和道路坡度的重力转矩的总和;以及
响应于所施加的制动力大于所述总和转矩而停止发动机旋转。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述车辆制动器是液压致动的。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述车辆制动器是电力致动的,并且其中响应于液压致动的制动器通过所述驾驶员释放所述制动踏板而被释放,所述电力致动的制动器被接合。
4.根据权利要求1所述的方法,其中通过停止到达所述发动机的燃料流动来停止发动机旋转,并且其中压力传感器提供关于所施加的制动力是否足以固持所述车辆使其不能移动的指示。
5.根据权利要求1所述的方法,其中在停止发动机旋转之前,确认电力制动器处于应用状态。
6.根据权利要求1所述的方法,其进一步包含响应于加速器踏板的应用而重新启动所述发动机。
7.根据权利要求6所述的方法,其进一步包含响应于所述加速器踏板的应用而释放所应用的车辆制动器。
8.一种用于操作发动机的方法,其包含:
燃烧发动机中的空气燃料混合物;
响应于驾驶员应用制动踏板而停止车辆运动;
响应于所述驾驶员至少部分释放所述制动踏板和基于车辆质量、道路坡度以及发动机爬行转矩的经确定的力而应用车辆制动器,其中所述经确定的力是被确定以移动所述车辆的力,所述力包括爬坡转矩与基于车辆质量和道路坡度的重力的总和;以及
响应于所施加的制动力足以固持所述车辆使其不能移动的指示而停止发动机旋转。
9.根据权利要求8所述的方法,其中基于预定值向车辆制动器施加预定力。
10.根据权利要求8所述的方法,其进一步包含如果确定车辆运动,则增加所施加的制动力。
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