[发明专利]节能组合气缸有效
| 申请号： | 201410461531.0 | 申请日： | 2014-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN104196820B | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 余理翔 | 申请（专利权）人： | 余理翔 |
| 主分类号： | F15B15/16 | 分类号： | F15B15/16;F15B15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325013 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 节能 组合 气缸 | ||
1.一种节能组合气缸，它包含大气缸(9)、小气缸(1)，其特征在于所述大气缸(9)中的大活塞杆为空心大活塞杆(17)，所述空心大活塞杆(17)上端口设置在所述小气缸(1)的下气腔(20)中，所述小气缸(1)中的小活塞杆(14)穿过所述空心大活塞杆(17)，所述小活塞杆(14)与所述空心大活塞杆(17)下端之间设有第一密封装置(8)，所述空心大活塞杆(17)与所述小活塞杆(14)之间设有活塞杆离合连接装置，所述活塞杆离合连接装置包含内置气缸(11)、设在小活塞杆上的径向凹槽(15)和设在空心大活塞杆上的销孔(13)，所述内置气缸(11)设置在所述大气缸(9)的冲压进气腔(12)中，并固定在所述大气缸(9)的大活塞(10)上，所述内置气缸(11)的进气腔与所述大气缸的冲压进气腔(12)相通，所述内置气缸的排气腔(7)与所述空心大活塞杆(17)中心孔相通，所述内置气缸(11)中的活塞销杆(3)与所述销孔(13)滑动配合。
2.根据权利要求1所述的节能组合气缸，其特征在于在所述内置气缸(11)上还设有复位弹簧(6)，所述复位弹簧(6)一端顶在所述内置气缸(11)的活塞(4)上，所述复位弹簧(6)另一端顶在所述空心大活塞杆(17)上。
3.根据权利要求2所述的节能组合气缸，其特征在于在所述内置气缸的排气腔(7)与所述大气缸的冲压进气腔(12)之间设有第二密封装置(16)。
4.根据权利要求3所述的节能组合气缸，其特征在于在所述小气缸(1)上设有定位导向装置，所述定位导向装置包含设在所述小活塞杆(14)上的轴向滑槽(19)和固定在所述小气缸(1)缸体上的定位螺丝(18)。
5.根据权利要求4所述的节能组合气缸，其特征在于在所述小气缸(1)设有磁性开关(2)，所述磁性开关(2)的信号输出端连接所述大气缸(9)的工作控制端。
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