[发明专利]车身控制器测试系统及方法有效

专利信息
申请号: 201410475499.1 申请日: 2014-09-17
公开(公告)号: CN104199445B 公开(公告)日: 2017-07-04
发明(设计)人: 郭盟;石刚;胡留成;王锋 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 代理人: 刘芳
地址: 101300 北京市顺义区仁和镇*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车身 控制器 测试 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车通信技术,尤其涉及一种车身控制器测试系统及方法。

背景技术

汽车上的车身控制器(Body Coutrol Module,简称BCM)主要功能包括:车辆内/外部灯光控制、雨刮洗涤控制、电动玻璃升降控制、中控门锁及后背门锁控制、遥控门禁系统(Remote Keyless Entry,简称RKE)、发动机防盗、电源管理、里程备份、喇叭、风窗加热、控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN)通信、串行通信网络(Local Interconnect Network,简称LIN)通信、诊断以及刷新数据(Boot Loader)等。上述BCM输入/输出接口多,控制逻辑复杂,对软件运行可靠性要求极高,为了保证汽车的安全性,需要对BCM的各项功能进行测试。

现有技术中,对于BCM各项功能的测试,主要依靠人工进行主导切换,逐项进行,很难高效全面的对BCM功能进行测试。

发明内容

本发明提供一种车身控制器测试系统及方法,用于解决如何高效全面地对BCM进行测试的问题。

本发明第一方面提供一种车身控制器测试系统,包括:

实时处理板卡、模拟信号生成单元、传感器信号采集板卡、输入或输出I/O信号调理板卡,所述实时处理板卡与所述模拟信号生成单元以及所述传感器信号采集板卡连接,所述模拟信号生成单元与所述I/O信号调理板卡连接,所述传感器信号采集板卡与所述I/O信号调理板卡连接,所述I/O信号调理板卡与车身控制器BCM连接;

所述实时处理板卡,用于根据预设测试工况信息,确定所述BCM所执行的第一测试操作;

所述模拟信号生成单元,用于生成所述第一测试操作对应的输入信号,并通过所述I/O信号调理板卡将所述输入信号发送给BCM,触发所述BCM执行所述第一测试操作;

传感器信号采集板卡,用于通过所述I/O信号调理板卡采集所述BCM执行所述第一测试操作后的第一输出信号,并将所述第一输出信号发送给所述实时处理板卡;

所述实时处理板卡,用于接收所述第一输出信号,并将所述第一输出信号与设定的对应期望输出信号进行比较,获取功能测试结果。

本发明第二方面提供一种车身控制器测试方法,包括:

根据预设测试工况信息,确定车身控制器BCM所执行的第一测试操作;

生成所述第一测试操作对应的输入信号,并将所述输入信号发送给BCM,触发所述BCM执行所述第一测试操作;

采集所述BCM执行所述第一测试操作后的第一输出信号;

将所述第一输出信号与设定的对应期望输出信号进行比较,获取功能测试结果。

本发明中,根据预设测试工况信息,确定BCM的第一测试操作,生成第一测试操作对应的输入信号,将该输入信号发送给BCM,触发BCM执行第一测试操作,进而采集BCM的第一输出信号,将第一输出信号与设定的对应期望输出信号进行比较,获取功能测试结果。可以实现自动模拟BCM各项功能的输入信号,并根据输出信号获取测试结果,全自动地完成BCM所有功能的测试,容易实现,且效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的车身控制器测试系统实施例一的结构示意图;

图2为本发明提供的车身控制器测试系统实施例二的结构示意图;

图3为本发明提供的车身控制器测试系统实施例三的结构示意图;

图4为本发明提供的车身控制器测试方法实施例一的流程示意图;

图5为本发明提供的车身控制器测试方法实施例二的流程示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明实施例中的符号“/”表示逻辑关系“或者”。

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