[发明专利]可变踏板感觉调节装置

权利要求书

1.一种可变踏板感觉调节装置，由驾驶员的踏板力产生的液压，调节向驾驶员提供的踏板感觉，其特征在于，包括踏板模拟器、液压流道以及控制阀；

所述踏板模拟器包括：模拟器块，其上部形成有通过主流道与主缸连接的油孔，以便接收由驾驶员的踏板力产生的液压，内部设置有镗孔腔，以便与所述油孔连通；阻尼罩，其密闭连接所述镗孔腔；第一活塞和第二活塞，其串联设置在所述镗孔腔内，通过油被加压，并能够滑动；弹性件，其由所述阻尼罩支撑，通过第一活塞和第二活塞的移动被压缩，并提供反作用力；

所述液压流道与所述主流道连接，以便向所述第一活塞和第二活塞之间的缝隙提供液压；

所述控制阀设置在所述主流道上，控制向油孔或液压流道选择性地提供的液压；

所述第一活塞和第二活塞具有不同的直径。

2.根据权利要求1所述的可变踏板感觉调节装置，其特征在于，所述控制阀设置成通常维持闭合状态，通过控制开放的常闭型电磁阀。

3.根据权利要求1所述的可变踏板感觉调节装置，其特征在于，所述第一活塞的直径小于所述第二活塞的直径。

4.根据权利要求3所述的可变踏板感觉调节装置，其特征在于，所述镗孔腔由第一镗孔腔和第二镗孔腔构成，所述第一镗孔腔上配置有所述第一活塞，并且具有与第一活塞的直径对应的直径，所述第二镗孔腔上配置有所述第二活塞，并且具有与所述第二活塞的直径对应的直径。

5.根据权利要求4所述的可变踏板感觉调节装置，其特征在于，当通过所述油孔提供液压的情况下，对直径相对小的第一活塞加压，以短踏板行程产生大的力，因此提供坚硬的踏板感觉，

当通过所述液压流道提供液压的情况下，对直径相对大的第二活塞加压，以长踏板行程产生小的力，因此提供柔软的踏板感觉。

6.根据权利要求4所述的可变踏板感觉调节装置，其特征在于，所述第一活塞和第二活塞上设置有密封件，以便密闭所述第一活塞与第一镗孔腔之间和第二活塞与第二镗孔腔之间。

7.根据权利要求1所述的可变踏板感觉调节装置，其特征在于，所述弹性件包括：反力弹簧，其设置在所述第二活塞与阻尼罩之间，通过所述第一活塞和/或第二活塞被压缩；

阻尼件，其设置在所述阻尼罩内，通过所述第一活塞和/或第二活塞被加压并弹性变形。

8.根据权利要求7所述的可变踏板感觉调节装置，其特征在于，所述阻尼罩包括：

主体部，其与所述第二活塞隔开预定间距，并具有上部开放的圆筒形状，便于设置所述阻尼件；

凸缘部，其从所述主体部的下侧外周面沿半径方向延伸，

其中，所述凸缘部组装在所述镗孔腔内。