[发明专利]用于机动车辆的玻璃表面区域的遮蔽设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的玻璃表面区域、尤其用于私家机动车辆的侧窗的遮蔽设备，所述遮蔽设备具有柔性遮蔽构型，所述遮蔽构型可移动地支撑在紧凑地存储在车内的闲置位置与张紧的遮蔽位置之间，所述遮蔽构型在张紧方向的前部处在其前端区域设置有尺寸稳定的拉出轮廓构件，所述拉出轮廓构件通过可线性移动的提升杆能够移动到遮蔽构型的遮蔽位置或闲置位置中，用于提升或降下提升杆的驱动单元与提升杆相关联。

背景技术

EP2017107B1已知一种这样的遮蔽设备。该已知的遮蔽设备被设置用于私家机动车辆的侧窗。遮蔽设备包括柔性遮蔽构型，所述遮蔽构型被保持以便能够在可旋转地支撑在侧窗下面的车门饰件中的卷绕轴上被卷绕和解绕。在遮蔽位置，遮蔽构型以与车内侧的侧窗平行的方式被向上张紧。所述遮蔽构型在其前端区域在张紧方向的前部具有尺寸稳定的拉出轮廓构件，提升杆作用于所述拉出轮廓构件上。提升杆以可线性移动的方式沿车的竖直方向被支撑在车侧的车门饰件中。呈弹簧驱动器或具有不同能量源的驱动器形式的驱动单元用于将固定至拉出轮廓构件的提升杆与拉出轮廓构件一起从拉出轮廓构件和遮蔽构型的闲置位置移动至遮蔽位置中。

发明内容

本发明的一个目标是提供一种在背景技术中提及类型的遮蔽设备，所述遮蔽设备实现在遮蔽构型的遮蔽位置的均匀遮蔽以及从车内向玻璃表面区域的一致视野。

该目标被这样实现：拉出轮廓构件具有支撑容纳构件，所述支撑容纳构件沿提升方向向上关闭且向下敞开以用于根据提升杆的移动方向来容纳和释放提升杆；并且存在与拉出轮廓构件相关联的锁止设备，所述锁止设备将拉出轮廓构件固定在遮蔽位置中从而固定至车辆，该锁止设备操作地连接至提升杆，使得该锁止设备根据将提升杆引入支撑容纳构件中或将提升杆从遮蔽位置中的支撑容纳构件降下而锁止或释放拉出轮廓构件。由于根据本发明的技术方案，提升杆仅在拉出轮廓构件的提升或降下移动的情况下凸出至遮蔽构型区域的视野中。然而，在张紧的遮蔽位置，提升杆从拉出轮廓构件移开且能够以不可见的方式被存储。由此，在遮蔽构型的遮蔽位置，提升杆不影响遮蔽表面，也不干扰从车内透过张紧的遮蔽构型至玻璃表面区域的视野。根据本发明的技术方案尤其有利地适用于侧窗，也就是说，私家机动车辆的侧向嵌板。根据本发明的技术方案还以相同的方式被设置用于私家机动车辆的后窗或者机动车辆的其它侧窗或前窗部分。根据本发明的技术方案还适用于遮蔽机动车辆的车顶侧玻璃表面区域。因此术语“提升或降下提升杆”旨在被大体地解释，因为它同时包括提升杆及其主要方向部件沿车辆竖直方向的提升运动以及提升杆及其主要方向部件沿车辆的纵向方向或车辆的横向方向的提升运动。锁止设备优选地是机械形式。还可能将该锁止设备构造为电磁形式的。机械锁止设备可以下面更详细描述的方式来构造，或者可包括圆珠笔原理方式的推/推功能或者是开槽控制构件功能。锁止设备优选地一体成型在拉出轮廓构件中。在本发明的其它实施例中，锁止设备还可以布置在车侧且位于拉出轮廓构件的遮蔽位置区域中。拉出轮廓构件的遮蔽位置有利地在侧门的上门框区域中，以用于遮蔽私家机动车辆的侧门的侧窗。

在本发明的一个实施例中，锁止设备包括机械锁止钩装置，所述锁止钩装置一体成型在拉出轮廓构件中并且在拉出轮廓构件的遮蔽位置中与固定至车辆的保持轮廓相配合。由于锁止钩装置一体成型在拉出轮廓构件上，在车侧、尤其在侧门框区域不必容纳任何可动构件。相反，仅需要提供相应的保持轮廓，所述保持轮廓固定至车辆且尤其构造为侧门的上门框区域的切除部、或者侧窗上部的车顶区域的切除部(如果侧窗未被设置在侧门中)。在其它玻璃表面区域大致水平延伸的情况下，固定至车辆的保持轮廓还可以设置在玻璃表面区域的相应边缘或框架部分处。

在本发明的另一实施例中，锁止钩装置包括锁止钩和承载钩，所述锁止钩与固定至车辆的保持轮廓配合，所述承载钩连接至锁止钩并且根据锁止钩的位置而凸出到提升杆的移动路径中，并且与提升杆配合。由于承载钩与锁止钩的连接，可能根据提升杆的位置在拉出轮廓构件的遮蔽位置中实现拉出轮廓构件相对于固定至车辆的保持轮廓的锁止或释放。锁止钩和承载钩彼此独立地移动，且针对特定移动部分来说彼此简单地力联接。

在本发明的另一实施例中，锁止钩和承载钩被支撑在拉出轮廓构件上，从而可枢转地移动且借助于两个分离的弹簧装置沿彼此相反的方向的转矩被起作用。可能被提供的弹簧装置优选地是支腿弹簧，所述支腿弹簧相对于锁止钩和承载钩的相应枢转轴线被同轴地布置。

在本发明的另一实施例中，承载钩和锁止钩以可枢转运动的方式被支撑在公共轴线上。这实现了锁止钩装置的尤其紧凑但操作可靠的结构。