[发明专利]车用交流发电机有效

专利信息
申请号: 201410482480.X 申请日: 2014-09-19
公开(公告)号: CN104852504B 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 小塚健太郎;鹤原健二 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: H02K5/18 分类号: H02K5/18;H02K5/24
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 沈捷
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 交流 发电机
【权利要求书】:

1.一种车用交流发电机,其特征在于,包括:

壳体,该壳体由前支架及后支架构成;

轴,该轴利用轴承以能自由旋转的方式支承于所述壳体;

转子,该转子固接于所述轴;

定子,该定子固接于所述壳体的内壁面并围住所述转子;以及

整流器,该整流器安装于所述后支架并与所述定子电连接,以将所述定子中产生的交流电整流为直流电,

所述后支架包括:

支架主体,该支架主体具有由肋划分出的通气窗和对所述轴承进行收纳的轴承收纳部;

安装腿部,该安装腿部从所述支架主体朝径向外侧延伸并安装于被安装构件;以及

扩大部,该扩大部从所述安装腿部朝向所述支架主体的周缘部沿径向扩大,

所述扩大部具有主体,且所述扩大部在所述主体的轴线方向的两面中的至少一方具有沿轴线方向被加厚的厚壁部。

2.如权利要求1所述的车用交流发电机,其特征在于,

所述扩大部还具有翅片部,该翅片部从设于所述主体的表面的所述肋的前端部连续地朝径外侧方向延伸。

3.如权利要求2所述的车用交流发电机,其特征在于,

所述翅片部从所述主体朝径向的外侧延伸。

4.如权利要求1至3中任一项所述的车用交流发电机,其特征在于,

所述支架主体在所述周缘部形成有供定子用螺栓贯穿的通孔,该定子用螺栓将所述后支架和所述前支架隔着所述定子固定,

所述通孔设于所述周缘部的外周面的内侧。

5.如权利要求1至3中任一项所述的车用交流发电机,其特征在于,

所述肋沿着轴线方向朝所述壳体的外侧突出。

6.如权利要求1至3中任一项所述的车用交流发电机,其特征在于,

所述支架主体在围住所述轴承收纳部的最内周侧的所述通气窗设有窗用肋,该窗用肋沿着径向延伸并将所述通气窗的相对的两边部连接。

7.如权利要求1至3中任一项所述的车用交流发电机,其特征在于,

所述被安装构件是发动机支架。

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