[发明专利]用于运行内燃机的控制装置和方法

权利要求书

1.一种用于运行内燃机的方法，所述方法具有以下步骤：

将检测窗口配置给内燃机的气缸装置，其中，所述检测窗口包括预设的曲轴转角范围(w_C1、…、w_C4)；

在检测窗口中确定过量空气系数(λ)；

确定所述过量空气系数(λ)相对于预先给定的额定过量空气系数(λ_d)的偏差(Δλ)；

在检测窗口上对过量空气系数(λ)相对于预先给定的额定过量空气系数(λ_d)的偏差(Δλ)进行积分，以确定积分偏差(S)；和

根据积分偏差(S)检测内燃机的自燃。

2.根据权利要求中1所述的方法，其特征在于，当积分偏差(S)相对于预先给定的极限值(SPI)至少相差预先给定的数值(M)时，检测到所述内燃机的自燃。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，有气缸装置针对性地确定所述过量空气系数(λ)和积分偏差(S)。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，通过配属于内燃机的气缸装置的λ传感器确定所述过量空气系数(λ)。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当检测到自燃时，实施保护措施。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述内燃机是轿车的内燃机。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，当检测到自燃时，实施混合气加浓和/或爆震调节抑制。

8.一种用于运行内燃机的控制装置(6)，所述控制装置带有：

过量空气系数检测装置，用于在内燃机的气缸装置的检测窗口期间确定过量空气系数(λ)，其中，所述检测窗口包括预设的曲轴转角范围(w_C1、…、w_C4)；

具有积分器的偏差确定装置(6.1)，用于确定由所述过量空气系数检测装置测得的过量空气系数(λ)相对于预先给定的额定过量空气系数(λ_d)的偏差(Δλ)，并且所述积分器设计用于在检测窗口上对过量空气系数(λ)相对于预先给定的额定过量空气系数(λ_d)的偏差(Δλ)进行积分，以确定积分偏差(S)；和

自燃检测装置，用于根据积分偏差(S)检测内燃机的自燃。

9.根据权利要求8所述的控制装置(6)，其特征在于，所述内燃机是轿车的内燃机，所述过量空气系数检测装置是至少一个λ传感器。

10.根据权利要求8所述的控制装置(6)，其特征在于，所述偏差确定装置(6.1)具有积分器装置，所述积分器装置用于对由所述过量空气系数检测装置测得的过量空气系数(λ)相对于额定过量空气系数(λ_d)的偏差(Δλ)进行积分。

11.根据权利要求8所述的控制装置(6)，所述控制装置还带有比较装置，所述比较装置用于检测积分偏差(S)相对于预先给定的极限值(SPI)是否至少相差预先给定的数值(M)。

12.根据权利要求8所述的控制装置(6)，其特征在于，所述过量空气系数检测装置配属于内燃机的气缸装置。

13.根据权利要求8所述的控制装置(6)，所述控制装置还带有保护装置(6.3)，所述保护装置用于在自燃检测装置检测到自燃时实施保护措施。

14.根据权利要求13所述的控制装置(6)，其特征在于，所述保护装置用于在自燃检测装置检测到自燃时实施混合气加浓和/或爆震调节抑制。

15.根据权利要求8至14中任一项所述的控制装置(6)，所述控制装置设计用于实施根据权利要求1至7中任一项所述的方法。