[发明专利]动力冲浪板用发动机舱单向负压排水系统无效
| 申请号： | 201410496750.2 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN104229088A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 邓六学;程中云 | 申请（专利权）人： | 重庆特飞航空动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/79 | 分类号： | B63B35/79 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人： | 刘小红;黎志红 |
| 地址： | 405401 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 冲浪板 发动机舱 单向 排水系统 | ||
1. 一种动力冲浪板用发动机舱单向负压排水系统，其特征在于：包括将发动机舱（2）与喷水推进泵（4）的喷水腔连通的发动机舱排水管（902）,该发动机舱排水管（902）的进水口位于发动机舱（2）内尾部的底板上，发动机舱排水管（902）的出水口位于喷水推进泵（4）的出水腔中且与喷水推进泵（4）的喷水方向一致；
在发动机舱（2）至喷水推进泵（4）的发动机舱排水管（902）上设置有发动机舱排水过滤器（903）和发动机舱排水单向阀（904）。
2.根据权利要求1所述的动力冲浪板用发动机舱单向负压排水系统，其特征在于：所述发动机舱排水管（902）为软管，该发动机舱排水管（902）的出水口与固定在喷水推进泵（4）壳体上的连接硬管（911）进水口相连，该连接硬管（911）的进水口位于喷水推进泵（4）的壳体外，连接硬管（911）的出水口位于喷水推进泵（4）的出水腔中且安装方向与喷水推进泵（4）的喷水方向一致。
3.根据权利要求2所述的动力冲浪板用发动机舱单向负压排水系统，其特征在于：所述连接硬管（911）为海军铜管、不锈钢管或钛合金管。
4.根据权利要求2或3所述的动力冲浪板用发动机舱单向负压排水系统，其特征在于：所述连接硬管（911）与喷水推进泵（4）的壳体之间采用树脂粘接。
5.根据权利要求2或3所述的动力冲浪板用发动机舱单向负压排水系统，其特征在于：所述连接硬管（911）与发动机舱排水管（902）采用扎带固定为一体。
6.根据权利要求1或2所述的动力冲浪板用发动机舱单向负压排水系统，其特征在于：所述发动机舱排水管（902）的进水口处设置有发动机舱排水管固定支架（905），该发动机舱排水管固定支架（905）固定在发动机舱（2）内尾部的底板上，发动机舱排水管（902）通过扎带固定在发动机舱排水管固定支架（905）上。
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