[发明专利]车辆的载物间装置和具有这种载物间装置的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的载物间装置(1)，所述载物间装置(1)具有载物间(3)，所述载物间由第一和第二侧壁(17)和载物间底部(4)限定边界，所述载物间装置(1)包括:

-具有载物板(7)和翻转段(8)的平板设备(6)，其中，所述载物板(7)和翻转段(8)能转动地相互连接，所述载物板(7)在翻转段(8)处于上部位置(O)时处于低位置(T)，并且在翻转段(8)处于下部位置(U)时处于高位置(H)，

-至少一个固定在载物间的、用于将翻转段(8)固持在下部位置(U)上的固持装置(13)，该固持装置(13)包括至少一个设置在载物间底部(4)上的凹槽(14)以及至少一个与所述至少一个凹槽(14)相邻的斜面段(21)，并且当所述载物板(7)处于高位置(H)时，所述翻转段(8)被至少部分接纳在所述至少一个凹槽(14)中，而当所述载物板(7)处于低位置(T)时，所述翻转段(8)则与所述至少一个凹槽(14)相间隔地安置，

其中，在低位置(T)上的载物板(7)被安放在载物间底部(4)上，并且在高位置(H)上的载物板与载物间底部(4)相隔地安置，

其中，当所述翻转段(8)处于下部位置(U)时，所述翻转段(8)的基体支撑在所述至少一个凹槽(14)内，并且所述翻转段(8)的基体沿着指向载物间底部(4)的方向被形状配合地固持。

2.根据权利要求1所述的载物间装置(1)，其中，所述至少一个凹槽(14)具有至少10mm的凹槽长度，以接纳所述翻转段(8)的至少一部分部段。

3.根据权利要求2所述的载物间装置(1)，其中，所述至少一个凹槽(14)具有至少25mm的凹槽长度。

4.根据权利要求1或2所述的载物间装置(1)，其中，所述固持装置(13)自第一和第二侧壁(17)向载物间(3)内突出，或者完全地从第一侧壁延伸到第二侧壁(17)。

5.根据权利要求1或2所述的载物间装置(1)，其中，所述翻转段(8)的基体在下部位置(U)上形状配合地被固持在所述至少一个凹槽(14)内以防止沿车辆的行驶方向(F)和与之相反的方向出现滑动和/或倾斜。

6.根据权利要求1或2所述的载物间装置(1)，其中，所述翻转段(8)的基体在下部位置(U)上至少局部地直线状地支撑在所述至少一个凹槽(14)内。

7.根据权利要求1或2所述的载物间装置(1)，其中，在上部位置(O)上的翻转段(8)设计为跨接装置，它跨接在载物间(3)和/或载物板(7)与车辆的后排座之间的距离。

8.根据权利要求1或2所述的载物间装置(1)，其中，所述载物板(7)具有止动装置(11)，借助该止动装置将在高位置(H)上的载物板锁止在载物间装置(1)的止挡段(12)内，并且由此在车辆的行驶方向(F)和与之相反的方向上被形状配合地固持。

9.根据权利要求1或2所述的载物间装置(1)，其中，所述载物间装置(1)具有支撑装置(15)，处于高位置(H)上的载物板(7)支撑在该支撑装置上。

10.根据权利要求1或2所述的载物间装置(1)，其中，所述平板设备(6)在载物板(7)处于高位置(H)上时与载物间装置(1)的载物间边缘(5)和载物间底部(4)一起围成在载物间(3)内部的储藏空间(10)。

11.根据权利要求1或2所述的载物间装置(1)，其中，所述载物板(7)和翻转段(8)通过铰链装置(9)能转动地相互连接，其中，所述铰链装置(9)由载物板(7)和翻转段(8)所共有的柔软的和/或能弯曲的遮盖层(18)所构成。

12.根据权利要求11所述的载物间装置，其中，所述遮盖层(18)被设计为织物。

13.根据权利要求12所述的载物间装置，其中，所述织物为垫毯。