[发明专利]一种多功能运输推车

说明书

技术领域

本发明涉及运输装置领域，特别涉及一种多功能运输推车。

背景技术

在超市、物流公司、货物仓库等场所，我们经常会看到工作人员采用运输推车来搬运货物的场景，显而易见，采用运输推车搬运货物比起人力运输省时又省力，提高了工作效率，但是同时我们也发现，由于物品的种类、大小以及数量的不同，目前所采用的结构固定、运输量固定且功能单一的运输推车已经无法满足这些在运输过程中所不断变化的需求，而且，这种结构固定的运输推车在存放上也十分不便且占空间。

在现有技术中，为了满足不同种类的物品的运输，已经设计出专门用于某种物品的运输推车，比如我们可以根据物品的体积大小来选择使用对应的运输推车、根据物品的结构形状来选择使用对应的运输推车等等，但是，对于超市和物流公司来说，由于他们的物品种类繁多且不一，如果每类物品都需要针对性地采用对应的运输推车，不仅成本高，更重要的是还降低了工作效率。

现在设想一种可调节运输推车本身运输量和核载体积，并且又便于存放的多功能运输推车。

为了解决目前运输推车由于其结构固定、运输量固定且功能单一的缺陷而导致无法满足运输过程中的不断变化的需求的问题，本发明提出了一种可变运输量和核载体积，以及便于存放的多功能运输推车。

发明内容

本发明克服了上述现有技术中存在的不足，提出了一种可变运输量和核载体积，以及便于运输推车本身存放的多功能运输推车。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种多功能运输推车，包括车架和设置在车架下端的至少三个万向轮，车架包括由四根首尾相连的空心连接杆所组成的矩形状底架以及垂直设置在矩形状底架上的多根竖杆，所述的四根空心连接杆包括两根横向设置的连接杆A和连接杆B以及两根纵向设置的连接杆C和连接杆D，所述连接杆A的和连接杆B的两个侧面端部固定在连接杆C和连接杆D上；在连接杆A两端所对应的连接杆C的和连接杆D的端部内套接有一个与矩形状底架处于同一个平面上的凹形状伸缩架用以增加矩形状底架的纵向长度，所述的凹形状伸缩架包括两根平行对称且纵向设置的伸缩杆，两根伸缩杆分别套接在连接杆C和连接杆D内，处于连接杆C和连接杆D外部的两根伸缩杆的端部连接有横向设置的横杆；在连接杆C、连接杆D以及横杆上均设有至少一根竖杆，所述的竖杆通过插入在连接杆C、连接杆D以及横杆上所设置的相匹配的插口内而实现相对固定，在连接杆C和连接杆D之间连接有多根横向设置的支撑杆，所述支撑杆所在的平面与矩形状底架所在的平面重合，在连接杆A和相邻支撑杆之间又设有至少两根横向设置的底杆，所述底杆所在的平面低于支撑杆所在的平面，连接杆A和相邻支撑杆之间的距离等于竖杆的高度，且在至少两个底杆上设有多个相对应的卡槽用以放置竖杆；在连接杆B两端所对应的连接杆C的和连接杆D的部分上分别连接有一根竖杆，两根竖杆均通过折叠锁扣装置连接在连接杆C和连接杆D上，在该两根竖杆之间连接设有若干根横向设置的加固杆且在其中一根加固杆上设有把手。

所述的矩形状底架采用空心连接杆这是为了实现后面所述的凹形状伸缩架的伸缩功能，具体地说，通过拉伸凹形状伸缩架来调节矩形状底架的纵向方向的长度从而调整整个矩形状底架的大小，调整整个运输推车的运输量和核载体积，满足了运输物品体积变化的需求，更进一步地说，凹形状伸缩架上的两根伸缩杆分别套接在连接杆C和连接杆D内，如果需要加大矩形状底架，只需要抓住横杆往纵向方向拉，使得套接在连接杆C和连接杆D内的伸缩杆部分相对减少，反之；设置在连接杆C、连接杆D以及横杆上的竖杆是可以拆卸的，并且可以将拆卸下来的竖杆的两端放置在底杆上对应的卡槽内，由于底杆所在的平面低于支撑杆所在的平面，使得放置在卡槽内的竖杆不会或者不会较多地凸出于支撑杆所在的平面，减小了运输推车整体存放体积，方便存放，所述的折叠锁扣装置是实现设置在折叠锁扣装置上的竖杆的可折叠放置，也是减小了运输推车整体存放体积，方便存放；所述的把手即推车时手所握持的地方，方便了推车操作。

作为优选，所述伸缩杆套接在连接杆C和连接杆D内的部分上均开有多个纵向排列的限位孔，且在连接杆C和连接杆D上均设有插孔，在所述插孔内以及与该插孔所对应的其中一个限位孔内配合设有一个限位插销。这是为了方便调节伸缩杆的拉出距离，也是避免由于操作不当而导致伸缩杆整个划出以及运输过程中伸缩杆不稳定的现象，具体地说，在每根伸缩杆上设置限位孔，在相对应的连接杆C和连接杆D上设置有插孔，再通过限位插销插入插孔以及对应的限位孔从而实现对伸缩杆伸出距离的控制。