[发明专利]连挂区车辆速度单元式自动控制系统及该系统的控制方法

权利要求书

1.连挂区车辆速度单元式自动控制系统，其特征在于，它包括测重区传感器(1)、测速区传感器(2)、测重信号采集单元(3)、信号处理及控制单元(4)、执行电源单元(5)和可控顶小顶群(6)，所述的测重区传感器(1)设置在打靶区，执行电源单元(5)用于为可控顶小顶群(6)提供工作电源，测重区传感器(1)的信号输出端连接测重信号采集单元(3)的信号输入端，测速区传感器(2)的信号输出端连接信号处理及控制单元(4)的速度信号输入端，测重信号采集单元(3)与信号处理及控制单元(4)之间、以及信号处理及控制单元(4)与执行电源单元(5)之间均通过通讯线进行连接，信号处理及控制单元(4)内嵌入有软件实现的控制模块，该控制模块用于根据测速区传感器(2)和测重信号采集单元(3)发来的信息对可控顶小顶群(6)的工作状态进行控制。

2.根据权利要求1所述的连挂区车辆速度单元式自动控制系统，其特征在于，所述的控制模块包括以下单元：

车重分析单元：分析测重信号采集单元(3)发来的重量信息，得出经过车辆的重量等级i，并在该单元运行结束之后启动速度判断单元，

其中，i为大于0且小于5的整数；

速度判断单元：根据车辆重量等级i和测速区传感器(2)发来的速度信息，判断当前车速v是否小于对应等级的速度限值v_i，并在判断结果为是时启动送电控制信号发送单元，在判断结果为否时启动速度判断单元，

其中，v₄、v₃、v₂及v₁均为预先设定好的数值，且v₁＝+∞；

送电控制信号发送单元：向执行电源单元(5)发送送电控制信号，并在该单元运行结束之后启动轴数量判断单元；

轴数量判断单元：判断经过测速区传感器(2)的轴的数量n是否到达车辆经过测重区传感器的轴的数量N，并在判断结果为是时启动断电控制信号发送单元，在判断结果为否时启动轴数量判断单元；

断电控制信号发送单元：向执行电源单元(5)发送断电控制信号，并在该单元运行结束之后启动轴数量清零单元；

轴数量清零单元：n＝0，N＝0，并在该单元运行结束之后启动车辆判断单元；

车辆判断单元：判断是否有车辆经过，并在判断结果为是时启动车重分析单元，在判断结果为否时启动车辆判断单元。

3.根据权利要求1所述的连挂区车辆速度单元式自动控制系统，其特征在于，所述的可控顶小顶群(6)采用TDJ-DS106型可控顶实现。

4.根据权利要求1所述的连挂区车辆速度单元式自动控制系统，其特征在于，所述的测重信号采集单元(3)、信号处理及控制单元(4)和执行电源单元(5)均设置在线路两侧。

5.权利要求1所述的连挂区车辆速度单元式自动控制系统的控制方法，其特征在于，该方法采用可控顶对车辆速度进行控制。