[发明专利]一种新型差动FLAP舵控制舱结构有效
| 申请号： | 201410505468.6 | 申请日： | 2014-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN104386242A | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 侯保江;水涌涛;殷德政;孙向春;周人歌;李晓东;李长春;黄有旺;高凯;陈刚 | 申请（专利权）人： | 北京航天长征飞行器研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | B64C13/30 | 分类号： | B64C13/30 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 庞静 |
| 地址： | 100076 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 差动 flap 控制 结构 | ||
1.一种新型差动FLAP舵控制舱结构，其特征在于：控制舱体(1)尾部处于偏航通道的II和IV象限各有一FLAP舵，记为II舵(6)和IV舵(7)；I象限有两个共轴的FLAP舵，记为I1舵(3)和I2舵(5)，III象限有两个共轴的FLAP舵，记为III1舵(2)和III2舵(4)；
I象限的I1舵(3)与III象限的III2舵(4)安装相同，I2舵(5)与III1舵(2)安装相同；与III1舵(2)或者I2舵(5)相连的转轴I(19)的一端装有轴承盒(12)，使得转轴I(19)与舱体(1)之间自由转动，转轴I(19)的另一端安装有两个角接触球轴承(13)，两个角接触球轴承(13)背对背安装，角接触球轴承(13)安装在与III2舵(4)或者I1舵(3)固连的轴套(14)内一端，轴套(14)另一端与连接轴(17)连接，连接轴(17)上设有轴承盒，使得连接轴(17)与舱体(1)之间自由转动；I1舵(3)和III1舵(2)由安装在控制舱内的同一个作动器驱动曲柄连杆机构实现同步转动；I2舵(5)和III2舵(4)由安装在控制舱内的同一个作动器驱动曲柄连杆机构实现同步转动；II舵(6)和IV舵(7)各由一个安装在控制舱内的作动器驱动。
2.根据权利要求1所述的一种新型差动FLAP舵控制舱结构，其特征在于：所述的曲柄连杆机构包括摇臂I(9)、连杆(10)和摇臂II(11)；摇臂I(9)一端与转轴I(19)连接成一体，另一端有两个支点，一个支点与作动器连接；连杆(10)的一端与摇臂I(9)的另一支点铰接，连杆(10)的另一端与摇臂II(11)一端铰接，摇臂II(11)与连接轴(17)连成一体。
3.根据权利要求1所述的一种新型差动FLAP舵控制舱结构，其特征在于：在在III1舵(2)与III2舵(4)转动缝隙间设有密封圈(15)，在转轴I(19)、连接轴(17)与舱体间也设有密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种新型差动FLAP舵控制舱结构，其特征在于：通过一个压盖(16)将转轴I(19)与连接轴(17)上的轴承盒压在舱体上，由压盖(16)与舱体(1)连接。
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