[发明专利]一种发动机缸体粗加工夹具的对中定位机构有效
申请号: | 201410512519.8 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN104308570B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 谢飞;段昌凯;杨健;赵贺金 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 粗加工 夹具 定位 机构 | ||
1.一种发动机缸体粗加工夹具的对中定位机构,其特征在于,包括驱动件、设于所述驱动件两侧并固接于所述发动机缸体粗加工夹具的两底座,和设于所述驱动件与两所述底座之间并以所述驱动件对称分布的两连杆组件;所述连杆组件包括与所述驱动件接触的推杆,和转动连接于所述底座的摇臂,所述推杆沿自身轴线方向滑动连接于推杆支座,所述摇臂的一端设有定位轴,另一端设有过渡推杆,所述推杆远离所述驱动件的一端与所述过渡推杆接触,两所述定位轴与所述发动机缸体的两同轴孔对中定位。
2.根据权利要求1所述的对中定位机构,其特征在于,所述驱动件包括可转动的椭圆轮,当所述椭圆轮的长轴端与两所述推杆接触时,两所述定位轴与两所述同轴孔对中定位;当所述椭圆轮的短轴端与两所述推杆接触时,两所述定位轴与两所述同轴孔脱离。
3.根据权利要求2所述的对中定位机构,其特征在于,所述推杆与所述椭圆轮接触的一端为圆弧面,与所述过渡推杆接触的一端为平面。
4.根据权利要求3所述的对中定位机构,其特征在于,还包括复位拉簧,所述复位拉簧的一端与所述摇臂连接,另一端与所述推杆支座连接。
5.根据权利要求2-4任一项所述的对中定位机构,其特征在于,所述椭圆轮的中心设有连杆,所述连杆的端部设有手柄。
6.根据权利要求1-4任一项所述的对中定位机构,其特征在于,所述底座设有安装槽,所述摇臂转动连接于所述安装槽内。
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