[发明专利]车辆行驶辅助装置及其车辆行驶辅助功能的自动激活方法有效
申请号: | 201410515859.6 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN104678832B | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 曺长铉 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆行驶 辅助功能 辅助装置 行驶道路 自动激活 行驶 车辆安全信息 车辆位置信息 激活 | ||
1.一种车辆行驶辅助装置,其特征在于,包括:
收集部,其收集包括车辆位置信息的车辆安全信息;
识别部,其利用所述位置信息,识别所述车辆正在行驶的行驶道路的道路种类;
控制部,在所述车辆实现的多个行驶辅助功能中,其激活与所述行驶道路的道路种类相关的行驶辅助功能;及
储存部,在所述多个行驶辅助功能中,其保存按所述道路种类分别分组的行驶辅助功能,
其中,所述行驶辅助功能是用于车辆安全警告及便利的功能,
所述控制部,
其利用所述分组的驾驶辅助功能,在所述多个行驶辅助功能中,激活对应所述行驶道路的道路种类的行驶辅助功能,并且不激活除其以外的行驶辅助功能,
所述控制部,
其在激活的所述行驶辅助功能的控制模块确认是否发生危险事件或引导事件,确认结果,在发生危险事件或引导事件时,输出发生所述危险事件或引导事件的行驶辅助功能的事件信息。
2.根据权利要求1所述的车辆行驶辅助装置,其特征在于,
所述收集部,
其通过车辆与基础设施之间的通信,从基础设施还收集交通信息,
在所述激活的行驶辅助功能的控制模块,利用通过所述收集部收集的所述车辆安全信息与所述交通信息,确认是否发生危险事件或引导事件。
3.根据权利要求1所述的车辆行驶辅助装置,其特征在于,
所述收集部,
其通过车辆间通信,还收集位于所述车辆周边的其它车辆的其它车辆安全信息,
在所述激活的行驶辅助功能的控制模块,利用通过所述收集部收集的所述车辆安全信息与所述其它车辆安全信息,确认是否发生危险事件或引导事件。
4.根据权利要求1所述的车辆行驶辅助装置,其特征在于,
所述控制部,
其在所述多个行驶辅助功能中,其在至少激活两个行驶辅助功能的状态,在两个以上的行驶辅助功能的控制模块同时发生事件的情况,考虑已设定的优先顺序,输出发生最优先事件的行驶辅助功能的事件信息。
5.根据权利要求1所述的车辆行驶辅助装置,其特征在于,
所述控制部,
其根据所述发生的事件是危险事件还是引导事件,在警告信息与引导信息中,执行输出至少一个信息的操作。
6.根据权利要求1所述的车辆行驶辅助装置,其特征在于,
在所述多个行驶辅助功能,包括急刹车警告功能、防止交叉路碰撞警告功能、超车危险警告功能、前方碰撞警告功能、盲区及变更车道警告功能、智能付费服务功能、紧急车辆优先信号控制功能。
7.根据权利要求1所述的车辆行驶辅助装置,其特征在于,
所述收集部,
在GPS模块与GNSS模块中,其通过至少一个模块收集所述车辆的位置信息,从所述车辆的车体控制模块及电子控制单元,收集自身车辆状态信息,其中所述自身车辆状态信息包括所述车辆速度信息、转向信息、制动信息、转向灯操作信息。
8.一种车辆行驶辅助功能的自动激活方法,作为根据车辆行驶辅助装置的车辆行驶辅助功能的自动激活方法,其特征在于,包括:
收集包括车辆位置信息的车辆安全信息的步骤;
利用所述收集的位置信息,识别所述车辆正在行驶的行驶道路的道路种类的步骤;及
在所述车辆实现的多个行驶辅助功能中,只激活与所述识别的行驶道路的道路种类相关的行驶辅助功能的步骤,
在所述激活的行驶辅助功能的控制模块,确认是否发生危险事件或引导事件的步骤;及
确认结果,发生危险事件或引导事件时,输出发生所述危险事件或引导事件的行驶辅助功能的事件信息的步骤,
其中,所述行驶辅助功能是用于车辆安全警告及便利的功能,
所述激活的步骤,包括:
在所述多个行驶辅助功能中,从保存按所述道路种类分别分组的驾驶辅助功能的储存器,读取所述分组的驾驶辅助功能,激活对应所述行驶道路的道路种类的行驶辅助功能,并且不激活除其以外的行驶辅助功能的步骤。
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