[发明专利]车辆行驶辅助装置及其车辆行驶辅助功能的自动激活方法

说明书

本发明涉及车辆行驶辅助装置及其车辆行驶辅助功能的自动激活方法，其中所述车辆行驶辅助装置，包括：收集部，其收集包括车辆位置信息的车辆安全信息；识别部，其利用所述位置信息，识别所述车辆正在行驶的行驶道路的道路种类；及控制部，在所述车辆实现的多个行驶辅助功能中，其激活至少一个与所述行驶道路的道路种类相关的行驶辅助功能。

技术领域

本发明涉及车辆行驶辅助装置，尤其是涉及自动激活多个车辆行驶辅助功能的技术。

背景技术

最近，利用基于WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments在汽车环境中无线接入)的车辆间通信(Vehicle to Vehicle,V2V)与车辆与基础设施之间的通信(Vehicle to Infrastructure,V2I)，正在进行对车辆行驶辅助系统的开发，其车辆行驶辅助系统是在事前防止行驶车辆的交通事故，并且谋求交通流动的效率化等。例如，在车辆行驶辅助系统包括急刹车警告系统、前方碰撞警告系统、交叉路碰撞警告系统、紧急车辆优先信号控制系统、Smart Tolling(在多车道无停车付费)系统等，包括与多样的交通安全及便利服务相关的技术。

在车辆广泛适用行驶辅助系统的同时，车辆应实时执行很多任务(task)(控制传感器、控制各种逻辑、控制发生警告及实时处理信息等)，据此在车辆系统本身可导致很多过负荷。

发明内容

(要解决的问题)

本发明提供技术方案的目的在于，根据车辆行驶的道路种类，可选择性的自动激活/不激活在车辆实现的多个行驶辅助功。

(解决问题的手段)

为了达成上述问题，根据本发明一现象的本发明实施例，包括自动活性化功能的车辆行驶辅助装置，包括：收集部，其收集包括车辆位置信息的车辆安全信息；识别部，其利用所述位置信息，识别所述车辆正在行驶的行驶道路的道路种类；及控制部，在所述车辆实现的多个行驶辅助功能中，其激活与所述行驶道路的道路种类相关的行驶辅助功能。

另一方面，为了达成上述问题，根据本发明一现象的车辆行驶辅助装置的车辆行驶辅助功能的自动活性化方法，包括：收集包括车辆位置信息的车辆安全信息的步骤；利用所述收集的位置信息，识别所述车辆正在行驶的行驶道路的道路种类的步骤；及在所述车辆实现的多个行驶辅助功能中，只激活与所述识别的行驶道路的道路种类相关的行驶辅助功能的步骤。

(发明的效果)

根据本发明实施例，在车辆实现的多个行驶辅助功能中，提前分类根据道路种类激活的行驶辅助功能，根据车辆正在行驶的行驶道路的道路种类，只激活一部分的行驶辅助功能，不激活除其以外的功能，进而相比于现有的车辆行驶辅助技术，可减少为了辅助车辆行驶的负荷(计算及感应负荷等)，并且在适当的时间及场所(right time or rightplace)操作适当的功能，进而可减少错误。

附图说明

图1是根据本发明实施例的车辆行驶辅助装置的框图。

图2是根据本发明实施例，罗列在车辆实现的多个行驶辅助功能的图面。

图3A及图3B是根据本发明实施例，在车辆实现的多个行驶辅助功能中，为了说明急刹车警告功能的图面。

图4A及图4B是根据本发明实施例，在车辆实现的多个行驶辅助功能中，为了说明防止交叉路碰撞警告功能的图面。

图5A及图5B是根据本发明实施例，在车辆实现的多个行驶辅助功能中，为了说明超车危险警告功能的图面。

图6A及图6B是根据本发明实施例，在车辆实现的多个行驶辅助功能中，为了说明前方碰撞警告功能的图面。