[发明专利]一种汽车室内温度控制装置和控制方法

权利要求书

1.一种汽车室内温度控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：系统初始化；

S2：中央处理单元通过无线通信模块接收无线信号；

S3：当用户通过手机发送温度控制信号时，中央处理单元接收到该温度控制信号，温度控制信号包含有汽车室内需要达到的目标温度M1和用户设定的进入汽车时间；

S4：中央处理单元判断当前时间是否早于用户设定的进入汽车时间，如果是则执行步骤S6，否则执行步骤S5；

S5：中央处理单元通过无线通信模块向用户手机发送提醒信息，提醒用户当前时间晚于用户设定的进入汽车时间；

S6：第一温度传感器监测汽车室外的温度值M2，第二温度传感器监测汽车室内的温度值M3；

S7：中央处理单元判断温度值M3是否大于目标温度M1，如果是则执行步骤S8，否则重新执行步骤S4；

S8：中央处理单元根据汽车室内需要达到的目标温度M1、汽车室外温度M2和汽车室内温度M3在预先设定的温度时间对照表中查找出汽车空调需要工作的时间T1；

S9：中央处理单元根据汽车空调需要工作的时间T1和用户设定的进入汽车时间计算出汽车空调的开启时间；

S10：中央处理单元判断当前时间是否早于汽车空调的开启时间，如果是则执行步骤S6，否则执行步骤S11；

S11：中央处理单元发送控制信号给发动机ECU，发动机ECU启动汽车发动机，接着启动汽车空调工作。

2.根据权利要求1所述的一种汽车室内温度控制方法，其特征在于，所述步骤S11执行之后，还执行以下步骤：

S12：第二温度传感器监测汽车室内的温度值M3，当汽车室内温度达到目标温度M1时，中央处理单元记录汽车空调的工作时间T2；

S13：将目标温度M1、汽车空调启动时的汽车室外温度M2、汽车空调启动时的汽车室内温度M3以及本次汽车室内温度达到目标温度M1时汽车空调的工作时间T2记录下来，并更新存储单元和远程电脑终端上温度时间对照表中的数据。

3.根据权利要求1所述的一种汽车室内温度控制方法，其特征在于，所述步骤S11中中央处理单元发送控制信号给发动机ECU之前先执行以下步骤：档位检测模块检测汽车变速箱上档位杆的档位状态，如果档位杆不位于驻车档或空档时，中央处理单元通过换档机构将档位杆推动到驻车档或空档。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车室内温度控制方法，其特征在于：汽车处于熄火状态时，中央处理单元始终通过电池电量检测模块监测汽车蓄电池的电量，如果汽车蓄电池的电量小于设定值，中央处理单元通过发动机ECU启动汽车发动机给汽车蓄电池充电。