[发明专利]节能遥控车位锁

权利要求书

1.一种节能遥控车位锁，其特征在于包括有挡车臂(1)、推拉杆(2)、碾压板(3)、底座(4)、车位锁遥控器和控制电路部分；所述底座(4)镶嵌于地上；所述挡车臂(1)为T型挡车臂，枢接于底座(4)上并能以枢接轴为旋转轴旋转；所述的碾压板(3)枢接于底座(4)上，并能以枢接轴为旋转轴旋转；所述的推拉杆(2)两端分别枢接在挡车臂(1)和碾压板(3)上；底座(4)上安装有第一电磁锁(41)和第二电磁锁(42)；第一电磁锁(41)包括第一衔铁(411)、第一衔铁弹簧(412)、第一直线轴承(413)、第一电磁铁(414)和第一滑槽(415)；第一电磁铁(414)包括第一电磁铁线圈(4141)和第一铁心(4142)；第二电磁锁(42)包括第二衔铁(426)、第二衔铁弹簧(424)、第二直线轴承(428)、第二电磁铁(421)、第三衔铁(425)、第三衔铁弹簧(423)、第三直线轴承(427)、第三电磁铁(422)和第二滑槽(429)；第二电磁铁(421)包括第二电磁铁线圈(4211)和第二铁心(4212)；第三电磁铁(422)包括第三电磁铁线圈(4221)和第三铁心4222；第三衔铁(425)上有止档(4251)；碾压板(3)与底座(4)的凹槽(44)之间焊接有3个复位弹簧，分别为第一复位弹簧(341)、第二复位弹簧(342)和第三复位弹簧(343)；所述的控制电路部分包括单片机、电池、遥控信号接收电路、驱动电路；单片机通过驱动电路控制电磁锁线圈通电或断电；电池为控制电路和电磁铁线圈提供电源；所述的车位锁遥控器包括遥控按键和遥控信号发送电路；遥控按键包括开锁键、立锁键和确认键；遥控信号接收电路与遥控信号发送电路相配合，以实现无线遥控作用。

2.根据权利要求1所述的一种节能遥控车位锁，其特征在于，当汽车准备入位时，按下车位锁遥控器上的开锁键，车位锁遥控器发送开锁信号，遥控信号接收电路接收到开锁信号，单片机通过驱动电路使第二电磁锁(42)的第三电磁铁线圈(4221)通电1s，第三衔铁(425)在吸合力的作用下右移，第三衔铁(425)的止档(4251)被第二衔铁(426)挡住，第三电磁铁线圈(4221)断电后第三衔铁(425)也不能左移；这样，碾压板(3)上的第一锁位杆(35)不再被第三衔铁(425)阻挡，可移出第二滑槽(429)；当汽车入位碾压在碾压板(3)上时，碾压板(3)推动推拉杆(2)使挡车臂(1)旋转至水平位置，挡车臂(1)上的锁位杆(12)通过推动第一电磁锁(41)的第一衔铁(411)进入第一滑槽(415)内；当汽车驶离车位后，由于挡车臂(1)的第二锁位杆(12)在第一滑槽(415)内被第一电磁锁(41)的第一衔铁(411)锁住，因此车位锁并不能立起；当汽车驶离车位后，按下车位锁遥控器上的立锁键后，单片机通过驱动电路使第一电磁锁(41)的第一电磁铁线圈(4141)通电1s，第一电磁锁(41)的第一衔铁(411)右移吸合，碾压板(3)的3个复位弹簧推动碾压板(3)转动，带动推拉杆(2)使挡车臂(1)立起；碾压板(3)上的第一锁位杆(35)进入第二滑槽(429)内；按下车位锁遥控器上的确认键，单片机通过驱动电路使第二电磁锁(42)的第二电磁铁线圈(4211)通电1s，第二衔铁(426)上移吸合，不再阻挡第三衔铁(425)的止档(4251)，第三衔铁(425)在第三衔铁弹簧(423)的作用下左移，阻挡碾压板(3)上的第一锁位杆(35)运动，使第一锁位杆(35)不能移出第二滑槽(429)，完成立锁功能；此时即使有汽车碾压在碾压板(3)上，由于第三衔铁(425)阻止阻挡碾压板(3)上的第一锁位杆(35)移出第二滑槽(429)，因此车锁不会动作，挡车臂不会放倒，从而阻止汽车进入车位。