[发明专利]基于电池工况模拟的电动汽车电池电性能检测方法

权利要求书

1.一种基于电池工况模拟的电动汽车电池电性能检测方法，其特征在于:包括以下步骤，1）、电池工况运行数据记录步骤：通过电动汽车电池管理系统实时监测电动汽车在各固定线路运行时，电池的电压和电流输出情况，将电池工况运行数据保存到指定文件；2）、电池工况运行数据分析处理步骤：分析电池工况运行数据文件，提取电动汽车在某条线路运行时的电池工况运行数据，并根据电池检测设备要求将该电池工况运行数据处理成某条电动汽车线路的电池工况运行的标准化数据；3）、模拟电池工况运行检测电池步骤：将该条电动汽车线路的电池工况标准化数据导入电池检测设备，设置电池检测的保护参数后，按该工况条件对被检测电池进行循环充放电检测，记录被检电池模拟工况运行的检测数据；4）、分析评估电池性能步骤：分析被检电池模拟工况运行的检测数据，得到电池的内阻、容量和功率衰减的循环特性，评估在该电动汽车运行线路下这种电池的循环电性能。

2.根据权利要求1所述的一种基于电池工况模拟的电动汽车电池电性能检测方法，其特征在于：在步骤1）中，电动汽车的电池管理系统为每一块单体电池都配置了电压传感器，实时监测每一块单体电池的电压状态，并对整车电池总的输出状态进行监控，电动汽车电池工况运行状态针对整车电池，只要采集整车电池的总的电流、电压和功率数据，按载荷轻重分成轻载、中载和重载3种情况进行记录，并保存到指定文件。

3.根据权利要求2所述的一种基于电池工况模拟的电动汽车电池电性能检测方法，其特征在于：在步骤2）中，为方便直接导入电池检测设备作为电池检测条件，需要根据电池检测设备的要求处理电池工况数据，去除数据中的异常值和错误值，当电动汽车电池工况运行记录数据点数n大于检测设备可设置的最大步数m时，需要对电池工况运行数据进行采样精简，采用取均值采样方法、取最大值采样方法或取最小值采样方法，采样后的数据点数小于等于检测设备可设置的最大步数。

4.根据权利要求3所述的一种基于电池工况模拟的电动汽车电池电性能检测方法，其特征在于：在步骤2）中，电动汽车电池工况运行记录数据点数为n，电池检测设备可设置的最大步数为m，若n除以m的商取整大于1 ,记x=[n/m]，那么需要对电池工况运行数据中每（x+1）个数据采样处理成1个数据点，具体将（x+1）个数据取平均值，最大值或最小值。

5.根据权利要求4所述的一种基于电池工况模拟的电动汽车电池电性能检测方法，其特征在于：在步骤3）中，电池工况的标准化数据可直接设置为被检电动汽车电池的放电条件，即电池检测设备模拟电池在该工况运行时的放电状态对被检电池进行与该工况同样的放电检测。

6.根据权利要求5所述的一种基于电池工况模拟的电动汽车电池电性能检测方法，其特征在于：在步骤3）中，在做放电检测前，需要设置电池检测的保护参数，放电检测完成后，然后按电池检测国家标准或者企业标准要求对电池静置，静置后再按电池检测国标或者企标要求对电池进行标准充电，保存电池检测设备记录的被检电池模拟工况运行数据和分析数据。

7.根据权利要求6所述的一种基于电池工况模拟的电动汽车电池电性能检测方法，其特征在于：在步骤3）中，对被检测电池进行循环充放电检测次数不少于50次。