[发明专利]具有冲击吸收结构的车辆方向盘

权利要求书

1.一种具有冲击吸收结构的车辆方向盘，其特征是，包含：

一方向盘，一侧设置一转向柱，另一侧设置一顶槽，该顶槽沿一深度方向延伸开设， 该顶槽再沿该深度方向开设一容槽，该容槽再沿该深度方向开设一插槽；

一冲击吸收结构，该冲击吸收结构一端为一受力部、另一端为一限位部，连接该冲 击吸收结构两端的方向定义为轴向，且该冲击吸收结构两端之间则连接设置多个冲击吸 收元，各该冲击吸收元为具有塑性变形能力金属制成的长形片体结构，各该冲击吸收元 的两端之间具有一弧形段，该弧形段相较于该轴向为弧凸形态，该些冲击吸收元间隔排 列成轮廓形态，使该冲击吸收结构的该些冲击吸收元成为中广形的笼形结构，该冲击吸 收结构以该限位部穿置限位于该方向盘的该插槽内，而该冲击吸收结构的受力部则可沿 轴向位移地容置于该容槽内；以及

一盖件，容置于该方向盘的顶槽，且该盖件贴抵于该冲击吸收结构的受力部。

2.如权利要求1所述的具有冲击吸收结构的车辆方向盘，其特征是：该冲击吸收 结构的该受力部为一片体。

3.如权利要求1所述的具有冲击吸收结构的车辆方向盘，其特征是：该方向盘的 该容槽具有一容置对应部，该容置对应部包含一中介段的两端分别衔接一弧曲段，两该 弧曲段为对称；而该冲击吸收结构的该受力部的部分轮廓具有一对应该容槽的容置对应 部轮廓成形的配合对应段，该冲击吸收结构的该配合对应段相对该容置对应部，使该冲 击吸收结构仅有沿轴向的位移自由度。

4.如权利要求1所述的具有冲击吸收结构的车辆方向盘，其特征是：该方向盘的 该顶槽具有多个定位部，且该盖件的一面设置多个配合定位部，该盖件的各该配合定位 部对应定位于各该定位部。

5.如权利要求4所述的具有冲击吸收结构的车辆方向盘，其特征是：该方向盘的 该顶槽设置三个定位部，且该盖件的一面设置三个配合定位部，且各该定位部为圆柱槽， 而各该配合定位部为圆柱。