[发明专利]铰接客车有效
申请号: | 201410524061.8 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN105437944B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 牛月丛;彭旺;吴亿超;于澎 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62D31/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接 客车 | ||
1.一种铰接客车,其特征在于,包括:
车架组件,所述车架组件包括前车架和后车架,所述前车架和所述后车架之间设有铰链盘;
车厢,所述车厢包括设在所述前车架上的前车厢和设在所述后车架上的后车厢,所述前车厢包括前车厢本体和前车厢地板,所述后车厢包括后车厢本体和后车厢地板;
前车桥、中车桥和后车桥,所述前车桥和所述中车桥均设在所述前车架的底部,所述后车桥设在与所述后车架的底部,所述前车桥的两端分别设置有前轮、所述中车桥的两端分别设置有中轮,所述后车桥的两端分别设置有后轮;
用于驱动前轮、中轮和/或后轮的驱动电机;
第一组电池包,所述第一组电池包包括:第一子电池包和第二子电池包,所述第一子电池包设在所述后车厢本体后部的后舱内,所述第二子电池包设在所述后车架上;
第二组电池包,所述第二组电池包设在所述前车厢本体和所述后车厢本体的顶壁外表面上;
第三组电池包,所述第三组电池包设在所述前车厢地板上且位于所述前车桥和所述铰链盘之间,所述第三组电池包包括:第六子电池包,所述第六子电池包设在所述中车桥和所述铰链盘之间,所述第六子电池包设置在所述前车厢最后排座椅的后方;
所述第一组电池包、所述第二组电池包和所述第三组电池包用于为所述驱动电机供电。
2.根据权利要求1所述的铰接客车,其特征在于,所述第一子电池包包括八个电池模组且沿左右方向布置为四列且沿上下方向布置为两层。
3.根据权利要求1所述的铰接客车,其特征在于,所述第二子电池包设在所述后车桥后方且位于所述后车厢最后排座椅下方,包括十二个电池模组且沿左右方向布置为四列且沿前后方向布置为三排。
4.根据权利要求1所述的铰接客车,其特征在于,所述第二组电池包包括:
第三子电池包,所述第三子电池包位于所述前车厢本体的顶壁的位于所述中车桥的正上方的部分上;
第四子电池包,所述第四子电池包位于后车厢本体的顶壁的位于所述铰链盘与所述后车桥之间且邻近所述铰链盘的部分上。
5.根据权利要求4所述的铰接客车,其特征在于,
所述第三子电池包包括十六个电池模组且沿左右方向布置为四列且沿前后方向布置为四排;
所述第四子电池包包括八个电池模组且沿左右方向布置为四列且沿前后方向布置为两排。
6.根据权利要求4所述的铰接客车,其特征在于,所述第三子电池包和所述第四子电池包分别通过电池包盖封盖在所述前车厢本体和所述后车厢本体顶壁的上表面上。
7.根据权利要求1所述的铰接客车,其特征在于,所述第三组电池包还包括:
第五子电池包,所述第五子电池包设在所述前车桥的正上方。
8.根据权利要求7所述的铰接客车,其特征在于,所述第五子电池包包括:
左侧电池包,所述左侧电池包位于左前轮上方,所述左侧电池包包括四个电池模组且沿前后方向布置为两排且沿上下方向布置为两层;
右侧电池包,所述右侧电池包位于右前轮上方,所述右侧电池包包括三个电池模组且沿前后方向布置为三排。
9.根据权利要求7所述的铰接客车,其特征在于,所述第六子电池包包括八个电池模组且沿所述铰接客车的纵向中心线中心对称布置在所述前车厢最后排座椅后方,所述铰接客车的纵向中心线的每一侧均包括沿上下方向布置的四个电池模组。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的铰接客车,其特征在于,所述驱动电机包括用于驱动左后轮的左轮边电机以及用于驱动右后轮的右轮边电机。
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